配2.0T的EA888發動機，7速雙離合，26萬拿下大眾途觀L兩驅豪華版

國產又一“厚道”SUV，標配寶馬1.6T+6AT，做工不輸德系，12萬起！

2020款東風風神AX7很漂亮，雖然我選車不是根據顏值來的，但不可否認AX7的外觀設計確實用心，可能我也快30歲了，對顏值的要求不像以前那麼高了吧，主要是硬件實力要過關。內飾還可以，做得不算出眾，但是對比起合資車的內飾用料，我覺得有現在這樣也不錯了。果然是沒對比就沒傷害，合資車的整體配置吸引力還是不如國產車。

前排寬敞，視野良好，開車舒暢。後排感受不錯，上下車方便，而且充電接口出風口都有，頭部空間大，還有天窗，靠着頭枕坐在後排很愜意，腳下也沒什麼突起，地板相對平整。後排不坐人的時候，還可以放倒座椅拉拉東西，裝載能力也不錯，雖然比不了五菱神車，但一般的小轎車還是望塵莫及的，這也是SUV的一大優勢，有空還可以全家郊遊，帶很多東西出去也不怕放不下。

動力方面不用多説，有推背感，給油就走，且超車很有信心，高速上提速也不含糊。平時加速減速換擋也沒有頓挫，整體感覺不錯，這款發動機的確是給力的，買東西果然還是要買大牌子，值得信賴。方向盤輕，操控也比較靈敏，配置方面有個併線輔助，多了幾分安全性，雖然還有一個主動剎車，但我完全不依賴，只有保持良好的駕駛習慣和安全意識才是最主要的。對於新手來説，我覺得買車儘量買安全配置高點的吧，多一點保護心裏也更有安全感。

市區高速四六開，平均油耗7.6L，感覺也不錯，不算費油，開空調後，油耗稍有增加但不是特別明顯，現在油價便宜一些，就更不怕了。舒適性給五星，從空間設計，配置方面，底盤懸架這幾點來談，這款車在國產SUV當中還是比較優秀的，當然只是在這個價格區間內，上了15萬的就不要來對比了，那又是另外一個層級。總的來説我很滿意了，一分錢就一分貨。

只想買一輛三大件靠譜的車，如果説發動機，速箱，底盤這三樣東西不好的話，就算車子再好看，再多的配置，那開個三四年基本就要掉鏈子了。一開始是想買合資車的，畢竟三大件硬件實力強嘛，但是價格合資SUV的價格還是貴了點，小型SUV有什麼勁客，傲跑，ix25,但是空間都不夠用，逍客和CR-V這種的緊湊級SUV又太貴，所以還是和合資車無緣了。國產車我就專挑硬件牛的，這就瞭解到了AX7,外觀也不錯，可能沒有合資車那麼驚豔，但也耐看，總之當家用車是夠了。

國產又一“厚道”SUV，標配寶馬1.6T 6AT，做工不輸德系，12萬起！優點：價格比合資車便很多，但是硬件實力絲毫沒有縮水，東風標緻、東風雪鐵龍的很多車型都是用的這一款發動機，質量當然是可靠的啦。然後就是設計方面吧，外觀時尚，內飾低調簡約，開出去也有面子。缺點：好像沒有特別想吐槽的地方，但從細節上來説的話，我覺得車機系統還可以再優化一下，有時候會出現一些BUG。