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國產版的帕傑羅，11.99萬配四驅，耐造程度比肩普拉多
如今汽車的種類繁多但細看下汽車市場，SUV車型還是比較普及，更多的還是男士消費者比較喜歡追捧。縱觀國內市場城市suv還是偏多，其實大家都喜歡越野車只是售價太過於高昂了，像牧馬人、普拉多、途樂等車型都不是一般人能接受的，所以大多數都選擇了城市SUV，像哈佛H6、吉利博越、長安CS75等等。
那麼國內有沒有比較便宜又可靠的硬派越野車呢？當然有了，獵豹Q6就是其中一員，有着軍工的品質的獵豹Q6還一度被網友稱之為爬坡王、川藏王，其的皮質耐造程度也能比肩日系車了，但獵豹Q6的售價僅為11.99萬元，在硬派越野車當中屬於比較便宜的了。
獵豹Q6的外觀像極了帕傑羅所以也被稱之為國產版帕傑羅，對於獵豹Q6的外觀來看只能用硬派來形容了，方方正正的造型也符合越野車的設計風格。粗大的保險槓也讓行車進一步提升了安全性，車燈的設計還是那麼復古，方方正正的燈組與車身比較融合，燈組內部還使用了透鏡和鹵素燈，穿透力十分強悍。
車頂行李架和外掛式全尺寸備胎也賦予越野的靈魂，而且都標配的。此外，獵豹Q6還使用規格為235/85 R16的越野輪胎，則進一步展現了其硬派氣息。當然，基於方正的造型也促使了獵豹Q6內部大空間的表現。
此外，獵豹Q6的車身長度為4.8米，軸距為2.7米，從數據來看乘坐空間相當的充裕了。如果把座椅放倒後，獵豹Q6的後備箱空間相當充裕，因此獵豹Q6又被稱之為拉貨王。而獵豹的Q6的最小離地間隙為230mm，最大涉水深度達到500mm，因此獵豹Q6不管遇到多麼複雜的道路都能夠輕鬆應對的。
為了提升更好的舒適性和駕乘感，獵豹Q6在配置上也有所升級，像新增的電動座椅、方向盤和座椅都使用皮革包裹、電動天窗、電動車窗、電動後視鏡等，同時在噪音這方面也進一步升級。至於內飾的設計還是非常廉價，好在加入了中控多媒體娛樂系統，讓你越野時不會覺得枯燥乏味。
獵豹Q6雖然比較廉價，但越野車該有配置還是都有的，像開放式的差速鎖、四驅 非承載式的車身結構等均為有配備，這就讓車主越野的時候更加便利了。獵豹Q6搭載的是2.4L自然吸氣發動機，最大功率108kW（147Ps），峯值扭矩230Nm，與之匹配的5速手動變速箱。這套系統的耐造程度完全不輸日系車了，其的可靠性和穩定都得到消費者的認可的，所以稱之它為國產最硬派越野車一點也不過分了。
筆者總結：其實獵豹是一款好車，只是這台車和BJ212有共同特性，那就更新速度太慢了。而且還不會與時俱進，如果能夠把獵豹Q6的外觀和內飾進行從新設計一番，相信憑藉着出色的品質和夠硬的口碑以及親民的售價能不火嗎？
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