伴隨着車子成為了家庭必不可少的必需品，僅靠一項優勢，是無法適應多元化的時代的，只有那些真正滿足消費者需求的車，才能獲得一席之地，正如別克英朗。王先生是業內有名的懂車人，別克英朗15T精英型購車經歷，兄弟們看看我的價格合適嗎？現在，我就轉述我朋友的看法。
先看別克英朗的外觀，買車輛首先就是中意它的外觀，如果外觀不好，誰還會去買這款車呢。第一眼就中意這個外觀，前臉線條不錯看。前大燈是LED的，晚上帶透鏡晚上照得挺亮的。車輪很漂亮，但是氣嘴帽稍微看上去廉價，已經在網購一個比較漂亮的氣嘴帽。
進入別克英朗車內，內飾也好看，這個價位的合資車英朗的內飾算是好的了。也能防止儀表台劃傷，開車也不會被儀表台反光，解決許多問題。美中不足的是，認為塑料感稍微強，感覺不咋上檔次，要是都是軟材質包圍，那就完美了。這樣氣味也就不會十分大，希望有待提升。駕馭空間我需要把座包調偏後，不然感覺感覺膝蓋要頂前面的塑料。我高度1.7m，200斤的胖子。外出旅遊可以當作貯存神器，裝了3個大箱子竟然還有空角。後尾箱夠大的，工作中要用到的一些工具隨車帶上。
動態體驗方面，容易上手，車子開起來輕鬆，有後雷達和倒車影像，在倒車的時候心裏很有底。方向感棒，指向很精準，而且方向盤不重。既有定速巡航又有可以調治音量調台，格外便捷，還可以接打電話。高速感覺厚重，變速箱反應慢.可能導致檔位變換頓挫感明顯.有待提升。舒適度也一般，幾萬塊的車而已，這些都能接受。過減速帶坑窪路的時候不太愜意，些許偏硬。特別夏天后座坐人多了，加上天氣又熱，多一個後座空調出風口能提升後座人舒適性。舒適度的話，坐墊還是比較安適的。
動力感受方面，車子的動力只能説是比較一般。這個等級的車配上1.3T的渦輪增壓發動機，動力絕對足夠。加減檔不算頓挫，但能明顯感覺到。高速暫時未上過，希望會有驚喜發現吧。都説英朗是省油的，油耗低，有的也開出5個多的油，自己就開出7個油，可能是在城市開吧，而且駕車也不是很平順的那種，不過很可以接受。
費用方面，4S店給的指導價是90600，談下來的優惠是4000，裸車86600，購置税7664，保險2943，上牌500，全辦完是97707，這個價格貴嗎？一年加油大概11500，保險2943，保養一次825，平時停車1000，洗車490不能少，偶爾過路費520，一年總共17278，月薪6000就可以。
優缺點：
總的來看，在車型琳琅滿目的今日，汽車品牌獲得成功的核心在於找準定位，正如別克英朗。不過別克英朗既優勢，也有劣勢，對於別克英朗來説，前臉相當中意，屁股着實有一點醜，內飾眼觀可以，不能細摸，動力好，不過三缸的發動機，在打着火不開的時候，怠速的時候有一點抖，懸架略微硬。能耗稍微高點。對於這款無法企及的別克英朗，各位車主都有何見解呢？
總結：
同價位合資車性價比無敵，配置高，盲區預警，後視鏡電動加熱摺疊，前一排坐墊電動調治以及加熱，後一排出風口，車輛遠程啓動，車輛網，一鍵啓停，總之很奈斯。
BBA的肯定是買不起了，英朗這車看的就是配置，這個價這麼高，選它當然值得了。