在我國國內，在5月份日產奇駿的銷量是達到了15,000多台，雖然説這個銷量表現還算不錯，但是相比較於往年來説，這個銷量其實還是有所下降的，可以説如今的奇駿老舊的平台，老舊的車身，還有老舊的動力系統，都讓這款車徹底喪失了在市場上的競爭力，所以日產也是被逼瘋了，這款車也是急需在我國市場上迎來更新換代，但是新車上市的具體消息卻遲遲都沒有見到，不過在海外這款車的新車其實已經正式在市場上所流露出，人稱小號“樓蘭”，我們下面就可以提前從海外版本來看一下這款車自身的實力表現。日產被逼瘋了！小號“樓蘭”洶洶來襲，一腳油252匹+四驅，還買CRV嗎？
從這款車的外形方面來看，這款車前臉部分採用的依然是V型的中網設計，格柵的尺寸也是更大一些，整體的輪廓造型看起來也是更加的硬派分體式的燈組也是集成了非常先進的光源設計，讓這款車看起來又硬派許多，前包圍的造型則是更加的大氣，進氣口的尺寸也要更大一些，讓這款的整體形象是和日產樓蘭一樣的動感，側面的線條看起來也是顯得更加的硬朗，大量的直線和斜線的設計讓這款車也是擁有着更加突出的犀利感，這輛車的造型風格與越野SUV的設計看起來也是更加的類似，並且尾部的造型也是更加的方正，一些尾翼以及高位剎車燈，還有不規則四邊形分體式的扁平化尾燈也都讓這款車擁有着非常明顯的運動氣息，車型的字母也讓這款車顯得更加的高級。
這款車的內飾部分的設計也都很有檔次性，無論是帶有木質的紋理還是白色的縫線，都讓這款車的內部看起來是很有檔次感，並且木質材料與皮革材料也是很好的融合在了一起，讓這款車它自身所展現出來的檔次性也是達到了一個極高的水平，懸浮式的大尺寸液晶顯示屏與數字液晶儀表盤組合在一起也是非常的引人注目，內部設計的動畫看起來也是顯得非常的獨特，讓我們的消費者對於車輛的信息也是能夠更好的瞭解，懸浮，的中控屏的尺寸達到了9英寸，旋鈕式的按鍵也都更加讓我們使用起來是更加的便利，同時它採用了最新一代的電子檔，把配置方面像智能駕駛系統也是有所搭載，讓這款車所擁有的科技感與實用性也是更高一些，4.648米的車長與2.705米的軸距也能讓這款車擁有着更加出色的空間表現。
最後就動力方面來説這款車它所搭載的是2.5升發動機，並且後續還有可能會加入英菲尼迪所搭載的VC-Turbo 2.0T渦輪增壓發動機，發動機的最大輸出馬力是能夠達到252匹，在傳動方面與之匹配的是cvt變速箱，並且還擁有着四驅系統的加持，可以説這個動力性表現如果是能夠成功搭載，讓它所展現出來的實力性也會是非常的強大。
可以説這款車是迎來了全方位的升級，各個方面的表現力都展現出來了強大的競爭性，相信這款車正式發售之後，在我國市場上也是能夠再度展現出強大的市場生命力，它一旦上市還買CRV嗎？