小貨車路口正常等紅燈，不料被大風吹起，駕駛員：當時我就懵了！
對於當下的國人來説，有不少家庭選擇了私家車，對於這一點來説相對還是比較不錯的，因為從實際方面來考慮，私家車還是相對比較方便的，尤其是對於長途出行來説，擁有一輛私家車確實可以解決整個家庭的出行問題，所以現在有不少的家庭選擇了私家車。當然對於一些農村家庭來説，他們對車輛的要求不高，希望車輛儘可能多載人，而且在空閒時候可以載貨，所以麪包車這種車型在農村就特別的暢銷，而且麪包車已經逐步打開了農村的市場，對於這一點來説很多農民朋友也是相對比較滿意的。但是對於麪包車來説整體車身比較高，而且安全性相對比較低，這一點還是讓人感覺有些顧慮的，所以面對面包車這種車型我們也一定要辯證地去看待。
很多人可能會有這樣的疑惑，麪包車這種車型為何安全係數會這樣低呢？包括很多地方是不允許麪包車在高速上行駛的，很多人不明白中間的原因，針對這一點來説，我們可以參考一下在5月9日發生在寧夏銀川的一起事故，中間就有非常多的蹊蹺。在一個紅綠燈的路口，很多車輛正在正常的等紅燈，但是讓人感到非常奇怪的是一輛小貨車突然從地面上騰起，而且在空中打了一個圈。當場很多的人看到都感到非常的驚訝，因為很多人從來沒有見到過這樣一種場景，一輛汽車竟然直接從道路上被掀翻，這樣的場景也是太難得一見了，而且據駕駛員介紹，當時自己完全是蒙掉的，不知道發生了什麼，現在想起來還感覺到後怕。
對於這一點來説，很多人可能會感覺比較蹊蹺，因為這輛小貨車有1.8噸重，是什麼樣的一種力量能將這樣一輛小貨車給掀翻在地。當然影響最大的肯定是橫向風，這一點是確信無疑的，而且據寧夏氣象台報道，在5月9日的上午，發佈了大風藍色預警，風力也是相對比較大，但是這種車輛被掀翻的情況卻相對比較少，所以很多人感覺到比較的奇特。但是對於一些切向風來説，很有可能會出現這樣的情況，由於很多建築的阻礙可能會將風集中到一點，所以當風力爆發起來的時候，非常有可能將這種小貨車掀翻在地，所以對於切向風的力量我們完全不可小視。
這也是很多雙層卧鋪巴士被取消的原因，因為雙層卧鋪巴士的重心相對比較高，當遇到切向風的時候，雙層卧鋪巴士很可能會出現側翻，而在上面的人由於整體重心相對比較高，所以非常大的概率會造成人們死亡，因此國家也在逐步取消雙層卧鋪。畫面當中我們可以看到後面的小轎車幾乎沒有被風吹動的跡象，這也是由於重心原因所導致的，通過這樣的一件事情，我們就可以看到現在很多老百姓使用的麪包車確實存在着一些問題，這也是很多高速公路不允許麪包車在道路上行駛的一個非常重要的原因。另外一個原因是麪包車的由於車型的限制，在高速公路上行駛相對比較緩慢，這會影響正常的高速的運輸能力，所以對於麪包車這種交通工具，我們也希望有更多人能夠了解清楚。
當然很多人可能會有這樣的疑惑，如果不使用麪包車的話，應該用什麼樣的交通工具來替代呢？其實在這一點很多國外做的就相對不錯，很多普通家庭都在使用皮卡車作為自己家庭的交通工具，因為對於皮卡車來説，在載人能力方面不遜色於普通的5座汽車，在載貨能力方面要比麪包車更加強大，而且皮卡車本身就是貨車車型，所以在載重能力以及安全性方面要比麪包車高檔很多，因此很多西方家庭幾乎每個家庭都有一輛皮卡車。而對於中國來説，對車輛的管理有些太過嚴格了，將皮卡車認定為貨車車型，如果需要使用的話需要辦理兩證，這也是很多普通家庭不願意選擇皮卡車的原因。但是現在國家也看到了這一點，逐步在開放皮卡車取消了4.5噸以下貨車的兩證，我們也希望有更多的人去選擇皮卡車，這也是對自己負責。當然對於這樣一種情況你是如何看待的呢？你認為這輛小貨車被風吹起是不是有些過於稀奇了呢？歡迎在評論區留言。