大家好，本文將和大家分享《開完紅旗HS5，再買日產樓蘭，問及感受，車主發自內心地説了感受》。
隨着社會的發展，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是卯足了勁，各種新車好車橫空出世，讓人應接不暇，誕生了像紅旗HS5和日產樓蘭這樣的車。我前些日子跟車主覃先生閒聊，他開完紅旗HS5，再買日產樓蘭，問及感受，車主發自內心地説了感受。日產樓蘭和紅旗HS5比起來有競爭力嗎？現在讓我們來看看覃先生是怎麼跟我們説的。
先來看紅旗HS5的外觀，外觀精緻優雅高貴開在路上回頭率100/120以上。尤其是前臉，家族化進氣格柵，配上霸氣的前臉，非常耐看，辨識度也很高。車燈也很有個性的，燈光效果不錯。255，45，20R輪胎，比較大氣。
再看日產樓蘭，誰説中年人不看重車的外表。不過前臉是稍稍不滿意的部位，感覺有點尖。led車燈好像沒沒那麼炫酷，不如我以前車的大氙氣燈。車漆薄，選擇日系車必須能接受這點。
進入紅旗HS5車內，能真正把人吸音住的還得是操控和內飾，只有這倆才是自己經常能感受到的。另外網絡歌曲版權庫有點太少了吧，很多音樂人。特別是真皮的座椅，看起來就很有檔次，不説的話真的以為買的是四五十萬的車。內飾的話，我感覺真的算是比較豪華的了，氛圍燈晚上亮起來檔次很高。確實空間很大，打開遮陽簾，敞亮。空間對我來説完全夠用，有的人還閒後排空間小，我想問，你怎麼不去買個貨車，後面都夠你睡覺了。乘坐空間沒地説，槓槓的，駕駛室水杯、扶手箱設計不太合理，儲物空間一般。犧牲了後備箱空間勉強夠用，放倒也能放不少東西。
再看日產樓蘭，內飾整體來講還不錯，給人挺有高級感的。大屏很給力，觸控靈敏，語音助手辨識度很高，當然不能十全十美，已經十全九美了。內飾比較高檔，軟包的地方比較多。撲面而來的塑膠味，徹底把領導給征服了。不錯，中型車的空間不是蓋的。還有後排的座椅靠背可以調節角度，長途奔襲時，給家人一個很好的睡覺的坐姿也是很重要的。給四個星吧，前排的小儲物空間不太滿意，比如門邊。乘坐空間比鋭界大，但是由於溜背設計，後備箱超小，常拉貨物的友友要注意了。
先開紅旗HS5，整體操控性十分強，上手也極簡單。指向精準，方向盤很輕，女生開着也無壓力。底盤很有韌性，過井蓋很乾脆不會有很大的彈跳。油門也很請，上手很簡單，很輕鬆就能駕馭，220匹的馬力很強勁。舒適性還是比較靠譜的。HS5底盤濾震效果也不錯，走一些壞路，顛得沒那麼厲害，整體舒適性表現比較優秀的。低速有點發動機聲音傳進來，感覺比沃爾沃要好點。前排兩區的温度控制，感覺還可以。
再開日產樓蘭，大車就那樣，還是SUV，像大船一樣，但日系車都好上手好開。轉向還是比較精準的，虛位感覺也比較小。還可以，山路拐彎側傾不大。油門調校適當，剛剛開始對腳駐車制動有點不習慣。選車時老婆坐上樓蘭就不下來了，説，這車好舒服。但支撐有力，橫向穩定杆作用很大。全自動空調製冷快效果好，夏天基本都是開在24度。座椅加熱在冬天真的很不錯，熱效不錯，屁股暖暖的。
結語：我給紅旗HS5 87分，日產樓蘭 90分，儘管我更滿意日產樓蘭，但紅旗HS5和日產樓蘭都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開過之後，唯有六個字可以表達心情：果然難分高下！那麼，對於紅旗HS5，日產樓蘭，大家如何看待呢？