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大眾Passat在整個網絡中遭到了前所未有的嘲笑。原因是在中國保險研究院25%的碰撞測試中,帕薩特的A柱已經嚴重彎曲,暴露出剛性不足的問題,導致碰撞試驗中的假人頭部直接撞到彎曲的A上。 -柱子,最終只能獲得較差的(P)等級,這簡直令人難以置信!但是,在許多人的印象中,德國汽車一直以來都是奇特的和耐撞的,帕薩特真的那麼“壞”嗎?讓我們通過實際的碰撞瞭解它。
最近,我在一個短視頻平台上看到了一次嚴重的碰撞事故。出於某種原因,一輛大眾帕薩特汽車在對面的車道上與日產軒逸汽車相撞。現場一片混亂。兩輛車嚴重撞壞了。看來雙方都應該沒有人員傷亡,這是不幸的祝福!
您可以從視頻屏幕截圖中看到,這輛大眾帕薩特汽車同樣發生了正面25%的碰撞,但結果還不錯。可以發現帕薩特的保險槓,右大燈,引擎蓋,翼子板和副駕駛門以及其他遮蓋部件全部墜毀,水箱,右懸架和轉向杆等配件也墜毀,似乎丟失了。更認真!
幸運的是,帕薩特的發動機沒有受到影響,乘客艙側面的A柱也沒有變形。車內的安全氣囊能夠及時彈出,因此車內的人能夠撤退。
讓我們再次觀察對手Sylphy的損失。我們可以看到,該軒逸的損壞位置主要是在右擋泥板附近。前保險槓,前大燈和引擎蓋及其他遮蓋部件被破壞。副駕駛門嚴重變形,輪胎,車輪,懸架和其他零件也受到影響。 A柱輕微變形。可以看出當時的影響有多大。幸運的是,側面氣簾和安全氣囊可以平穩彈出。否則後果不堪設想!
看到這一點,許多網友也評論説:“這是上一代的帕薩特,看起來還不錯”,“它在實際戰鬥中並沒有丟失,並且在測試中沒有失敗”,“這款帕薩特是經典的,新的模型是真的不好”,“ B級車和A級車實際上在戰鬥,大眾最終可以為此感到自豪。”
在這方面,您如何看待這款大眾帕薩特的性能?實際上,有一個原因,每個人都認為德國汽車的外觀很防撞。以帕薩特為例,正面碰撞發生在25%。至少A柱沒有變形,駕駛艙仍完好無損,安全氣囊能夠平穩彈出。安全性仍然是相對可靠的,因此可以保持公眾“防撞”的聲譽。你怎麼認為?
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