如今，家庭轎車並不是陳列室的最大吸引人，跨界車和SUV佔據了中心位置，並提供了大部分利潤。儘管如此，外地的一些客户（*舉手*）仍喜歡四門轎車來完成日常工作。
堅定不移的豐田 凱美瑞已經存在了好幾代人了，以防彈可靠性和嚴重缺乏魅力贏得了聲譽。大T試圖用最新版本的凱美瑞（Camry）解決第二個問題，穿着更具侵略性的服裝。
在現代，索納塔傳統上一直試圖發揮價值卡的作用，儘管可以説該品牌自從將其作為第一屬性的那一天起就已經發展了很長時間。現代汽車仍然充滿着價值，但它們卻越來越成為人們消磨時光的好地方。
請注意：這兩種機器都可提供可選的汽油-電動混合動力傳動系統。但是，這些變體在推進力和其他指標方面有足夠的差異，足以保證其擁有自己的產品。這將側重於汽油驅動的內飾。
有興趣嗎 好。繼續閲讀，找出哪一種更適合您的家庭。
動力總成
凱美瑞（Camry）：凱美瑞（Camry）買家可以選擇兩種動力裝置，這兩種動力裝置都可以從基本型號到近乎頂級的型號使用。在大多數車型中，這種2.5升四缸發動機的功率為203馬力，扭矩為184 lb-ft，除了時髦的XSE以外，它還獲得了另外三個小馬和兩個額外的扭曲單位。無論汽車是什麼，加至3.5升V6均可帶來301馬力和267磅-英尺的扭矩。八速自動後退兩個引擎。
奏鳴曲：奏鳴曲中的兩種發動機選裝件都是四連桿，而功率更大的則由渦輪增壓器吸氣。2.5升自然吸氣式磨煤機的飾板可產生191馬力的功率和181 lb-ft的扭矩。選擇1.6升渦輪增壓發動機實質上可以逆轉這些數字，分別為180和195。像豐田一樣，八速自動變速箱是當今的唯一變速器選擇。
底線：是的，我們還必須仔細檢查這些功率數字。考慮到即使是基本的凱美瑞發動機也比升級後的現代渦輪增壓器提供更大的動力，而V6則使120匹以上的小馬多了，這裏的W必須簡單地交給豐田。
技術與功能
凱美瑞（Camry）：所有型號最終都配備了Apple CarPlay和Android Auto，以及衞星廣播功能和一組USB充電端口（後者未出現在底座L上）。與必須遭受擁有7.0英寸觸摸屏的侮辱的其他所有人相比，高端XSE和XLE裝飾獲得了該品牌的8.0英寸觸摸屏信息娛樂系統。豐田公司的出色工作包括全面安裝其STAR安全和安全感P系統，一套產品，其中包括智能停車技術，帶轉向輔助的車道偏離警報，動態雷達巡航控制以及帶有行人的預碰撞系統檢測。
索納塔（Sonata）：即使是最便宜的索納塔（Sonata）也會獲得8.0英寸的信息娛樂觸摸屏，而SEL和SEL Plus（限量版的標準配置）則可選配備10.25英寸的爵士屏幕。請注意，基本SE上未顯示衞星廣播。帶有啓動/停止功能的智能巡航控制是全盤標配，前避撞技術也是如此。有限的修剪還可以獲得一個非常有用的盲點視圖監視器，該監視器從周圍視圖監視器部署攝像機，以便在信號提示改變車道時在盲點的儀表板上顯示圖像。
底線：在奏鳴曲綜述中提到的最終功能在現實環境中很快變得很有用，儘管應該注意的是，它僅出現在最昂貴的型號上。以美元換美元，現代的信息娛樂屏幕也更加時尚。這兩款車在包括安全裝備方面做得很好，不久前這是昂貴的德國機械領域。
燃油經濟性
凱美瑞（Camry）：根據EPA的估算，那些選擇直列四缸的凱美瑞的人應該在公路行駛中獲得近40 mpg的油耗。由於重量和其他眾多因素，基本L額定為41 mpg，中檔LE / SE為39 mpg，而小巧的XLE / XSE則為38 mpg高速公路額定功率。在城鎮周圍，預計這些修剪分別為29/28/27。至於V6，EPA建議XLE的高速公路行駛里程為33 mpg，XSE和TRD車型的行駛里程分別為1和2 mpg。V6區域的城市經濟為22 mpg。
奏鳴曲：2020年，奏鳴曲帶來的燃油經濟性方面。渦輪增壓車型的額定功率為城市27英里/加侖和高速公路36英里/加侖，合起來相當於31英里/加侖。大排量自然吸氣發動機的性能甚至更好，在公路條件下可達到38英里/加侖，在市區周圍為28英里/加侖，總和為32英里/加侖。
底線：現代汽車在這一領域的表現似乎要比豐田好得多，這在這種情況下似乎會減少馬力。高速公路經濟大致可與之媲美，因此在點劃線之前，請務必仔細考慮您的通勤路線。
風格
底線：在現代轎車感覺到需要脱穎而出的世界中，製造商們感到有必要在其四門中型家庭遊樂設施中融入狂野的造型暗示，以在眾多的milquetoast跨界車中引起注意。凱美瑞（Camry），尤其是TRD飾件，看起來您的數學老師突然決定穿着帽衫和向後的棒球帽上課，以求酷。索納塔（Sonata）的LED燈具有出色的造型，這種燈在引擎蓋上閃閃發光（被一條鉻條所掩蓋），但其嘴上卻像喘着粗氣的大眼。嘿，至少該部分不再無聊了。
機艙空間
凱美瑞：由於這些汽車的發動機選擇與內部空間無關緊要，因此此處列出的所有尺寸都適用於四缸和V6變型。前排的乘客有38.3英寸的頭部空間，而腿部的空間則有42.1英寸，這一措施可以與市場上一些大型SUV媲美。如果選擇帶天窗的飾邊，則從該淨空高度剃鬚0.8英寸。第二行的頭部和腿部空間等於38英寸。
不喜歡全紅色內飾嗎？不用擔心：僅在運動型XSE上它是可選的。
奏鳴曲：現代汽車前部的淨空高度總計為40.0英寸，但天窗從該尺寸粗暴地搶奪了1.6英寸。這可不是小數目。但是，Legroom的驚人高度為46.1英寸，這意味着前座乘客可以像穿着牛仔靴一樣張開雙腳。後排座椅的乘員可以保留34.8英寸的腿部空間，而頭部的保留空間不到38英寸。
底線：現代汽車中後艙的乘客空間比豐田汽車要小一些，因此在做出購買決定之前，請務必將家庭設備插入兩台機器。如果您的人數不超過兩個，則索納塔前排座位的住宿可能會稍微寬鬆一些。
載貨量
凱美瑞（Camry）：2020年豐田凱美瑞（Toyota Camry）的所有人共向15.1立方英尺的貨位致意。奇怪的是，與所有其他模型相比，基本的L模型放棄了一個立方體的空間。也許那是為了節省您通過選擇基本車節省的現金。或者更可能是由於在el cheapo模型上發現了更原始的行李箱蓋關閉機制。
奏鳴曲：在奏鳴曲的軀幹區域發現了不小的16.3立方英尺。與凱美瑞不同的是，這個數字對所有四個飾件均適用，因此，無論是選擇基本SE還是高端Zoom Limited都無關緊要-在您的度假旅行箱中，這一切都是平等的。
底線：現代汽車擁有更大的行李箱，就這麼簡單。
價錢
凱美瑞（Camry）：四缸2020凱美瑞L的起價為25,380美元，而V6 XSE車型的起價為36,085美元。一路走來，四個Banger XLE的價格為$ 30,410，而四缸SE的價格為$ 27,125。選擇V6並不是一個小小的決定，因為最便宜的六人手檢查為$ 32,125。請注意，LE僅比基礎L少了幾先令，但配備了更多的標準設備。
奏鳴曲：現代歷史上一直在其車型範圍上體現其價值，這一決定最終滲透到了這款新的2020奏鳴曲上。非渦輪增壓SE和SEL裝飾的價格分別為24555美元和26655美元。升級到1.6升渦輪增壓渦輪增壓器後，SEL Plus的總成本為28,605美元，時髦的Limited車型的總成本為34,455美元。
底線：兩款車的價差約為10,000美元，凱美瑞在索納塔以北的起價不到700美元。不管是好是壞，凱美瑞都有更多的飾件可供選擇，使客户可以微調其內容偏好，而不必為他們可能不想要的功能付費。
結論：鑑於其他品牌（尤其是韓國品牌）在這一細分市場取得了長足的進步，將家用車王冠自動交給豐田的時代已經過去。這兩款車在質量和價值方面均受到JD Power等公司的好評。現代汽車在配件方面確實略有優勢，在前排座椅空間方面擊敗了豐田。我們的建議？嘗試一下，貨比三家，大膽討價還價。