Shooting Brake或許很多人不知道什麼意思，它的中文譯名為概念車，最早是歐洲人對三門旅行車或是加長掀背汽車的叫法，而奔馳所推出的系列獵裝版車型則為Shooting Brake。
雖然CLA Shooting Brake和普通旅行車外觀差不多，但豪華品牌獨有的命名方式獵裝版顯得更加高端上檔次，並且造型確實能夠給人一種清新優雅的感覺。五星輪轂搭配掀背尾門帥氣拉風，其內部裝載容積很大，既兼顧外觀又保證了內部空間。
區別於普通C級旅行版， CLA全系均為無框車門，所以格調上要上一個檔次。但無奈確實保留量稀少且用户羣體不多，所以在後期保值率上比不上三廂轎車車型。
內飾上無可挑剔，相信選擇奔馳的消費者有一半都是衝內飾來的。雖然沒有C級的曲線中控台設計，但CLA有雙聯屏彌補這一缺陷，加上64氛圍燈的點綴，夜晚的車艙質感直接拉滿，豪華感無懈可擊。座椅填充物柔軟度適中，電動調節、記憶、腿拖、加熱功能非常舒適實用。
後排空間不算大但也能夠接受，不影響日常使用。 油耗表現還算不錯，市區行駛10個油左右，環線高架8個油，在能夠接受的範圍。缺點就是油箱太小，95號燃油加滿雖然只要240塊，但一箱油大概只能跑500km。
動力表現只能説夠用，運動模式下能給你一點激進的感覺。正常開起步有點肉，變速箱換擋表現不錯，基本感受不到頓挫，整體駕駛感受還是比較平順的。底盤調校偏硬，經過非鋪裝路面會有一些顛，高速時胎噪和發動機噪音也比較大。
CLA就是一台比較小眾的旅行車，視覺上和車艙氛圍非常不錯，但行駛質感就很一般了，他只是看起來舒適而已。CLA獵裝版的價格比較堅挺，優惠幅度不多，甚至有些地區還有加價賣的情況出現，沒辦法誰叫它是奔馳呢？
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