長安汽車是造SUV的一把好手，除了長期佔據SUV銷量榜前三的CS75 PLUS外，長安汽車的CS35、CS55、UNI系列都有不錯的銷量。而且長安汽車在此前的上海車展中正式發佈了第二代CS55 PLUS，我們對此也是相當期待。終於盼星星盼月亮，我們總算在2021粵港澳大灣區車展中見到了這個素有“小UNI-K”之稱的第二代CS55 PLUS的實車，總算是解開了我們的一系列疑惑。
第二代CS55 PLUS的前臉使用了長安汽車最新的家族式設計語言，UNI系列無邊際的前臉造型首次下放到了CS系列中。這套前衞的無邊際前臉此前都是放在一些運動化、扁平化的SUV車型上，比較強調橫向的視覺寬度。CS55 PLUS的比例更接近傳統的SUV車型，車頭會比較高，這套設計語言在CS55 PLUS上展現出了別樣的霸氣，視覺效果更為敦實。
大燈的造型與老大哥UNI-K比較相似，與無邊際的中網融為一體的設計整體感極強。帶透鏡的LED光源提升了科技感，更是保證了照明的效果，同時具有不錯的實用性。保險槓造型層次感十足，兩側的“獠牙”裝飾起到了點睛之筆的作用。
一改此前硬朗的設計風格，新車的側面輪廓變得更為圓潤，老款車型最有辨識度的隱藏式C柱也沒有在新款車型上出現，取而代之的則是上揚的窗線。新車的肩線使用分段的設計，首先窗線的下沿使用一條簡潔有力的肩線勾勒出凹面，具有不錯的力量感；另外一條肩線則是從後門延伸到尾燈處，同樣形成了厚實的肩線。標準的緊湊型SUV造型保證了車內空間，這也説明了CS55PLUS標準的緊湊型SUV定位。門檻處增加了金色的裝飾，讓本就樸實無華的側面造型變得更加豐富。
輪轂使用雙色的五幅式設計，用在CS55 PLUS上比較協調，不會給人一種小腳的感覺。55的扁平比較為適中，相比更低扁平比的輪胎具有更高的舒適性和耐用性，符合一台SUV的定位。。
車身尺寸方面，全新長安CS55 PLUS長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm，相比在售車型車身加長了15mm，軸距加長了6mm，數據相比現款車型進一步提升。
尾部設計延續了前面圓潤運動的風格，並不會給人一種虎頭蛇尾的感覺。尾燈使用了半透明的配色，看起來科幻感十足。高方位剎車燈採用兩條燈帶垂直的佈置，在設計上非常有新意。保險槓使用了塑料材質進行包裹，符合SUV的户外定位。雙出的排氣鑲嵌在保險槓中，具有不錯的精緻度。
CS55 PLUS提供兩種不同風格的內飾搭配，分別對應不同的消費人羣。內飾設計基本延續了UNI-K的設計風格，中控台以橫向佈置為主，視覺上比較強調寬度。中控台的上方採用大面積真皮包裹，配合做工精細的縫線，營造出較強的高級感。中控屏幕的尺寸較大，能夠實現在線地圖，在線音樂等功能。空調出風口採用隱藏式的設計，並不會破壞車廂的整體性。
得益於電子檔杆的使用，CS55 PLUS獲得了一個鏤空式的中央通道，操作面板下挖出了一個較為實用的儲物空間，用來放紙巾、包包這些零碎的物品就非常順手。上層則做了一些給我們放手機和水的空間，就算激烈駕駛也放得比較穩當。剩下的就都是關於駕駛的東西了，真皮包裹的電子檔杆手感很好，駕駛模式的選擇可以通過檔杆後面的旋鈕進行操作，即使盲操作也非常安全。
長安CS55 PLUS延續了老款1.5T藍鯨發動機配雙離合變速箱的動力總成，最大馬力180匹。這套組合此前已經搭載在了長安旗下的車型上，是一套比較成熟的動力總成。
點評：全新CS55 PLUS在外觀設計、科技化體驗上有了較大提升，按照現款車型的定價來看，還是很有性價比的。新款車型的車內空間在現款車型的基礎上進一步提升，對於家庭用户來説還是比較吸引的。