文/麟
現在隨着造車企業不斷努力，逐漸從抄襲、造型不美觀、動力質量差的嘲諷中崛起。一躍推出了很多可以比肩合資車的優秀車型。耳熟能詳的基本都是哈佛、吉利、比亞迪這些名字都已經做到了深入人心，性價比都超越了合資品牌，促使銷量也越來越出眾。
但是有這麼一個汽車企業，從成立到現在一直無人知曉。以至於在現在這樣國產汽車繁榮發展，市場競爭成白熱化狀態下，它卻在逐漸走向消亡。由於技術的不達標，設計不盡人意使它的車型一批一批遭遇停產的窘境。
單從車輛本身來説，有買過這個品牌的車主表示開10年了一點故障都沒有，但是就是沒人買，庫存量太大導致只能在荒郊野外無人看管的地方存放。這樣的存放方式我們都知道，再好的車經過1年的風吹日曬也會離報廢不遠了。
力帆汽車的基地是一個總體規劃700畝的產業園區，位於我們過的重慶市。緊鄰高速入口以及多條國道。當初選址的第一重點就是要選擇通往港口便利的位置，因為主要的發展戰略就是要出口一些不發達的國家和地區。2014年在伊拉克成立了力帆的第一個海外組裝線並正式啓動運轉。
力帆的三大主力車型分別是力帆軒朗、力帆X80、力帆邁威。
軒朗的定位是一款城市多功能家用MPV，曾被譽為"最美MPV"，上市後由於它超高的顏值和充足的配置在當時MPV中成為一顆耀眼明星。它採用了誇張的大嘴式進氣格柵，中網部分被三條鍍鉻條貫穿，搭配修長的大燈。讓人眼前一亮。
車身尺寸分別是4720mm/1840mm/1665mm/軸距是2780mm。座椅採用了7座2/3/2的佈局，配有電子駐車、行李架、主駕駛座10向電動調節、360度全景影像、車道偏離輔助、後排獨立空調等豪華配置。
動力上搭載的是1.5升發動機匹配5速手動變速箱或8速自動變速箱，1.8升發動機匹配匹配5速手動變速箱，2.0升發動機匹配5速手動和CVT自動變速箱。
力帆X80則是以"鋭界"和"漢蘭達"為標準精心打造的一款SUV，從外觀可以看出它和那輛台車有許多神似之處，前進氣格柵六邊形的設計十分有個性。車型定位中型7座SUV。
X80的內飾採用了深色的木紋飾板，中控台功能鍵排列整齊，儀表盤使用了液晶顯示屏科技感十足，同時首次在SUV車型上採用了2/3/2的7座佈局，
它的車身尺寸為4820mm/1930mm/1760mm軸距2790mm，比到時同期銷量最好的自主品牌還要寬大，動力上搭載的是一台2.0升發動機，最大馬力192匹匹配6速手動變速箱和自動變速箱。
力帆邁威在上市的時候被譽為"SUV裏的小鮮肉"，同樣採用了六邊設計的進氣格柵，車頭中央標有"LIFAN"字樣非常顯眼，並且具有層次感。在車頂安裝的空氣擾流板增添了運動氣息。整車座位佈局為2/3/2的7座佈局，第二三排均可自由調節，方向盤改用了運動設計，天窗設有防夾功能，第二排擁有獨立出風口，配有一鍵啓動和無鑰匙進入功能。
它的車身尺寸為4480mm/1770mm/1730mm軸距2720mm，搭載的是一台代號LFB479Q-H的四缸1.8升自然吸氣發動機，最大馬力為133匹，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。
這三台車在當時的售價最高不超過15萬，質量總體算中檔水平，最主要它有一個親民的價格，但是品牌的市場影響力太差了，後期又沒有跟上市場的節奏，以至於現在力帆汽車10幾款車型只有軒朗在售。無不為它感到惋惜。