前不久，長安歐尚旗下的又一新車型——歐尚X5正式開啓了預售，新車共推出8個版本，預售價格區間為6.99-10.59萬元；新車定位緊湊型SUV，並配備了1.5T和1.6L兩款發動機給予消費者選擇。
在今年的北京車展上，歐尚X5在短短的36個小時內，其訂單量就突破了2000台；再説目前，歐尚X5在市場上的熱度依然居高不下。説實話，關於這款新車的亮點也是比比皆是，年輕運動的外觀、豐富的科技配置，以及具有極高技術含量的藍鯨NE 1.5T發動機加持下，讓歐尚X5確實受到了眾多消費者的期待。
面對“羣雄逐鹿”的緊湊級SUV市場，歐尚X5如何突圍而出，收穫自己的目標人羣？小編也決定趕在新車上市之前，來到長安歐尚4S店對新車進行了實拍。接下來，大家不妨跟着小編一起看看歐尚X5都有哪些亮點吧。
走進長安歐尚4S店，展廳C位已擺放好一輛星際灰配色的歐尚X5，新車在這個配色的加持下，的確顯得更為高級。據此前廠家給出的資料，歐尚X5是採用了“塑光設計美學”的全新設計理念與造型語言，通過運動化的線條勾勒，使整車呈現出張揚激進的風格特徵。
歐尚X5下方的保險槓是採用了三段式的設計，中間為梯形，而兩側碩大的進氣口造型配合上方的進氣格柵，讓整個前臉看上去很有視覺衝擊力。其次，分體式大燈設計在近兩年也是非常流行的，而歐尚X5是少有把分體大燈設計運用比較自然的一款車型，加上狹長的LED日間行車燈和LED轉向燈與格柵上側飾條相連，一體感很強。
而車身側面，是我認為這輛車設計最巧妙的地方；腰線的設計不是簡單的平直線條，而是採用分段式線條進行勾勒，使得光源照射上去，能夠形成明暗交錯的光影。至於車尾，雖然歐尚X5的尾部造型設計並沒有前臉那麼激進，但整體造型也極富肌肉力量感；一方面是它層次感營造的非常到位，另一方面是上方的尾翼、底部的擴散器、兩側的導風槽以及雙邊單出的鍍鉻排氣裝飾罩都迎合了這種感覺。毫不誇張地説，在這一級別的車型中，歐尚X5的外形顏值可以吊打相當一部分的競品。
進入車內，由於此次拍攝的是歐尚X5的頂配版車型，所以在內飾方面它採用了彰顯運動活力的黑紅配色，比如中控台、出風口、中央通道等處都採用了紅色飾條進行點綴。其次，如車門、座椅亦採用了紅色皮質進行包覆，檔把區域還加入了碳纖維紋理飾板，內飾整體運動氛圍營造得十分出色。
此外，歐尚X5內飾的細節部分也十分值得一説，做到了超越該價位的表現；空調出風口採用了“精裝修”，鍍鉻亮條和紅色撞色飾條的搭配，看上去十分精緻，上方的空調進氣口更是用亮條材質強調了“OSHAN”的品牌slogan。
不止於精緻，因為在這個新時代裏，智能化配置同樣是一個很重要的“點”。因此，歐尚X5在10.25英寸的中控屏內搭載了全新Onstyle3.0智能生態系統，輕鬆實現在線導航、音樂、電台、車輛遠程控制等功能，而且還配備無麥車載KTV等娛樂功能，人臉識別、手勢控制等智能黑科技。
至於空間方面，歐尚X5的長寬高為4490*1860*1580mm，軸距為2710mm，從車身規格來看，還是比較寬大的。而在實際的乘坐體驗中，歐尚X5的乘坐空間也是同級別中比較寬敞的，並且儲物空間也相對豐富。其次，當你打開歐尚X5的後備箱，你會發現其車內地台較低，提供了不錯的裝載高度，而且在第二排座椅放倒後，深度亦能夠有效地提升裝載能力，滿足偶然搬運一些較長較大的物件也不成問題。
最後，在動力系統方面，歐尚X5有兩種動力配置，分別是1.5T和1.6L。我實拍的車型搭載了全新藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，最大馬力180Ps，峯值扭矩300N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。官方實測的0-60km/h的加速時間為3.63s，0-100km/h的加速時間也僅為7.79s，性能表現還是相當出色的。
此外，歐尚X5具備了同級獨有的運動裝備——“賽道模式”。在該模式下，儀表盤會變成紅色主題，中控屏也會變成賽車界面，可以顯示轉向角度、加速度、油門開合度、海拔、坡度、渦輪壓力等信息。並且在賽道模式下，系統還會模擬出更加悦耳的聲浪，進一步刺激你的駕駛慾望，呈現出速度與激情的運動趨態。
我在靜態體驗的時候，就逐漸開始知道歐尚X5為何熱度一直居高不下。其實放眼看去，如今緊湊型SUV市場競爭這麼激烈，歐尚X5能突圍而出，收穫自己的目標人羣，靠的正是在設計、配置和質感上迎合了目前大部分消費者的需求。倘若上市再來一波足夠誠意的價格，很有可能會成為長安歐尚下一個爆款車型。