記者 | 李亦萌、李文博1
近日，2021國際消費電子展（CES）正式通過在線方式揭幕。擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的美國通用汽車以沉浸式虛擬展覽Exhibit Zero形式，向全世界展現了通用汽車全面擁抱新汽車世代的決心與步驟。
通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在大會主旨演講中表示：“電氣化是通用汽車構建‘三零’未來的關鍵。我們不斷開發前瞻技術，培養尖端人才，譜寫通用汽車的嶄新篇章，開啓精彩紛呈的多元化個人出行時代。”
根據演講，通用汽車計劃到2025年在電動車和自動駕駛領域投資超過270億美元，在全球範圍推出30款電動車型，覆蓋多個品牌和細分市場。針對中國市場推出的新車型中，新能源車型佔比將超過40%。
這其中，Ultium平台是全面電氣化進程中不可或缺的技術基盤。該平台採用業內首創的無線電池管理系統，減少90%的線束長度，降低整車質量併為搭載更多電池創造了空間。同時將實時監測電池包健康，平衡每個電芯化學表現，優化電池性能。
通用汽車為Ultium平台制定了豐富的產品規劃，包括GMC HUMMER純電動皮卡、凱迪拉克LYRIQ純電動豪華SUV、凱迪拉克Celestiq超豪華轎車等。
在智能駕駛方面，通用汽車推出全新一代VIP電子架構，配備更高的帶寬和更強的數據處理能力，能支持系統和技術快速迭代。到2023年，該架構將搭載於通用汽車所有全球車型上。
備受美國和中國消費者歡迎的“Super Cruise超級智能駕駛系統”將在未來5年內完成凱迪拉克品牌車型全覆蓋，並逐步下放至別克和雪佛蘭車型上。
基於該系統，能實現自動變道的增強版超級智能駕駛系統將於2021年在中國上市。
其它方面，通用汽車首次展示將飛行器劃入出行領域，為實現首尾一公里“零擁堵”尋找新的方向。凱迪拉克VTOL可實現垂直起降，實現90km/h點對點出行，展現了未來電氣化與自動駕駛技術整合的新可能性。
中國在地化導入方面，上汽通用將同步全球引入Ultium技術平台和第三代全球電動車平台。
凱迪拉克首款純電動車型LYRIQ將在2021年內與消費者見面，2022年導入中國。
別克將推出三款車型，包括一款跨界車和一款大型SUV。雪佛蘭也針對該平台推出相關產品。
從2020年至2025年，上汽通用將推出9款以上新能源車型，覆蓋多個細分市場。2020年，上汽通用汽車實現新能源車型銷量17,639輛。
智能網聯本土化方面，全新一代VIP電子架構已在凱迪拉克和別克多款車型上落地。2020年底，上汽通用汽車開啓首次大規模OTA升級，覆蓋旗下三品牌17個車系，未來更新頻率將維持在一年多次。首批搭載V2X技術的量產車型——別克GL8 Avenir艾維亞已上市銷售。
之前通用汽車發佈的全新企業標識於CES展會期間正式啓用，這是通用汽車自1908年成立以來第五次調整企業標識，也是通用汽車一項名為“Everybody in”營銷計劃的一部分，目的在於強調電動化與數字化。