全新英菲尼迪QX60將搭載ZF 9速變速箱

    [汽車之家 資訊]  近日，我們從海外媒體獲悉，全新英菲尼迪QX60將採用採埃孚全新研發的9速變速箱；此外，新車還將使用3.5升自然吸氣V6發動機，並會匹配這台全新的ZF 9速變速箱。此前，全新QX60的概念車已經於2020年9月份發佈，而量產的新車預計將在2021年下半年亮相。

『全新QX60量產車路試諜照』

    動力方面，新車搭載的VQ系列3.5升帶有缸內直噴的V6自然吸氣發動機，最大功率達到299馬力，並會在傳動系統方面匹配ZF 9速自動變速箱，相比之前的CVT變速箱在動力銜接、硬件質量、齒比以及燃油經濟方面將會有一個較大的提升。此前，現款的英菲尼迪QX60在配備CVT變速箱後，接收到了大量的投訴，並導致了其銷量的下降，所以官方認為他們應該在全新車型上搭載一台更加優秀的變速箱。

    另外值得一提的是，全新的QX60還將搭載優化過的四驅系統，將四驅效果更好地發揮出來。該四驅系統將搭配標準、ECO、雪地、運動、自定義這五種駕駛模式的選擇，為用户帶來更好的駕駛體驗。

『QX60 Monograph概念車』

    回顧外觀，從官方發佈的概念車與拍攝到的諜照上來看，新車車頭兩側的大燈組預計與概念車的造型基本一致，均在燈組上方配置了三段式的LED日間行車燈，點亮後辨識度不錯。新車前進氣格柵也或將採用四邊形大嘴設計，整體以鍍鉻裝飾的中網點綴，前包圍兩側獠牙式的散熱開口也進一步提升了新車的氣場。

    內飾方面，新車將使用懸浮式的中控多媒體大屏，下方還將採用觸摸式的空調控制按鍵，三輻式多功能方向盤以及電子換擋也都不會缺席。據官方透露，全新的QX60將提供更加寬闊的車內空間，並且將在許多細節上進行優化以增加乘坐舒適性。例如，新車窗户周圍的橡膠密封條材質、主動式發動機轉矩機腳等，均在提升車內的靜謐性。

編輯點評：

    英菲尼迪QX60自從配備了CVT變速箱後就接收到了大量的質量投訴，並影響了其銷量。在美國從2019年的4.3萬台下降至2020年的2.3萬台。這近一半的銷量下降，使得官方不得不為變速箱問題想出解決辦法，那麼採埃孚的9速變速箱就成了首選。並且英菲尼迪官方表示，全新的QX60將秉承英菲尼迪品牌所代表的的宗旨，為消費者帶來更好的體驗。（文/汽車之家 畢業）