有顏值,有操控,選擇你凱迪拉克CT5

關於顏值這種老生常談的話題我已經不想説了反正有圖有真相。標配就是2.0T的發動機讓人駕駛欲升高,10檔手自一體低速換擋平和穩定,線性好。動力輸出方便不算出眾,起步相對來説不快,推背感感覺不到。不過後勁很大,搭配上這運動感十足的外形,切運動模式高速上跑起來可以説是騷得帶感,推背感明顯,速度上去也沒有輕飄飄的感覺,駕駛性我非常滿意。a柱很粗一看就知道比較經撞,不過駕駛時側面有一定得盲區,路況複雜的道路或小區轉彎還是要控制速度。方向盤比較輕盈手感不錯,指向精準4924的車長不管在路上駕駛,還是倒車入庫都很輕鬆。真皮座椅軟硬適中,做工精細。前排座椅空間舒適,可以説全方位的座椅調節做的很單位,減輕了不少的駕駛疲勞感。後排的就差強人意,我178坐後排得控制坐姿,時間常點感覺很累,坐直頭得碰到車頂很不捨服股,個子小的坐沒問題。

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動力是2.0T的,首先説下排量,目前市面上有些車企開始走1.5T的路線,這確實讓我有點不能接受啊,去看了A4,高功率版本也不及這個的低配啊,我個人其實對動力沒特別大的要求,但是能快乾嘛要慢呢,駕駛的樂趣啊那開出去真的,變道超車很有感覺,一踩就上來,高速更來勁,真是有力,小鋼炮這名字也不是浪得虛名。

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我開車不算很衝,也不會急踩剎車和油門,現在油耗是9升這樣,剛提回來的時候要差不多12升,幾天開習慣就下去了,2.0T這個油耗還是很滿意的,其實開車怎麼油耗低,猛踩剎車和油門肯定是不可取的,因為車子很聰明,它自己會記憶你的習慣,所以要養成一個好的開車習慣,油耗自然低。

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