香山評論｜坐着高鐵看中國：存金不再難買寸光金

《西洋記》裏有言：“可嘆一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰”。這句話是形容時光的流逝，過去的時光不再回來，凸顯時間的珍貴，讓我們珍惜時間。當今社會也是一個時間至上的社會，人們總是希望用最短的時間完成最多的事情，但是空間的距離是限制我們花費時間的一項重要條件，而如何縮短路程用時間就是當今人們迫切希望的。現如今早起廣州吃早茶，晚上北京涮火鍋已經不是夢想，因為中國的高鐵已經能夠實現我們的願望了。

10月1日至8日央視新聞將推出大型主題報道《坐着高鐵看中國》，“八縱八橫”中國鐵路網已經建成，8天8條主線帶領我們走遍祖國大好河山，這樣的偉大成就，正是祖國繁榮發展帶來的最好體現。

曾經剛剛改革開放的時候，流行南下廣州、深圳，那裏是最先發展起來的，可是要從北京到廣州，光做火車就要40多個小時旅程，兩天兩夜在火車上，人又多，可以説非常的難熬，而且這還一票難求。可是隨着我們國家的發展，高速鐵路開通的越來越多，而京廣高鐵的開通，可以説一項偉大的成就。京廣高鐵是世界上運營里程最長的高速鐵路，北京至廣州只要8小時就可以到達，而且京津冀協同發展、中部崛起、粵港澳大灣區這些國家重大戰略區域，都在京廣高鐵沿線，一下子打通了南北的大動脈。

現如今廣東沿海等城市依然是發展最快的城市，有了京廣高鐵的加持，加速了南北商業、文化的交流，促進了經濟社會的快速發展，而且滿足了大家對縮短旅行時間的期望。我們早起在廣州吃個早茶，就可以打電話約北京的朋友一起吃火鍋；或者北京早起吃個京味早點，晚上約在廣州塔看夜景，這都不再是夢想。

隨着生活水平的提高，人們有了更高、更快的生活節奏和目標追求，中國的高速鐵路網能夠帶領我們走遍祖國大好河山，而不用為長時間的旅途勞頓而發愁。京廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、合福、杭黃高鐵、青藏鐵路、貴廣高鐵、成昆鐵路、京張高鐵八條主幹線，讓我們盡攬祖國大好河山，壯哉！我大中華，曾經的中華大地孱弱、貧窮，被外國人侵略、欺負，甚至嘲笑我們都沒法自主修建鐵路，從1909年京張鐵路打破中國人不能自建鐵路的斷言，到1949年新中國成立，從此中國人在世界舞台上站起來，再到1979前實行改革開放中國走上快速發展道路，到2020年有京張高鐵開創高鐵自動駕駛先和引領世界，中國人不斷進取，讓世界為之矚目，我們距離實現中華民族偉大復興的中國夢已不遠。

（文/楊鳳傑）