近日，隨着一輛新車在武漢工廠緩緩駛下生產線，神龍汽車宣告正式達成第623萬輛整車的生產下線。
與此同時，神龍汽車成都基地、襄陽基地也在同步舉行第6230001輛整車和第683萬台發動機的下線儀式。三地同慶，這是為迎接神龍汽車30週年生日慶典，提前獻上的一份生日禮物。
武漢工廠：從0到623萬，為“車都”武漢點亮“造車夢”
篳路藍縷啓山林，櫛風沐雨砥礪行。從1992年紮根武漢，到第6230001輛整車下線，神龍汽車不僅推動着中國轎車工業的發展與壯大，成就了湖北汽車產業從誕生到快速發展的過程，更造就了“一輛富康譜寫30年轎車史”的佳話。
如今坐落於開發區的神龍汽車武漢生產基地，是Stellantis集團（原PSA集團）全球“最佳工廠”之一，也是全球製造的新一代精益化綠色標杆工廠。神龍汽車武漢基地目前主要生產製造的是東風雪鐵龍C6、C3-XR以及東風標緻408、508L/508L PHEV、2008等多款車型。
神龍汽車黨委副書記周巍在下線儀式致辭中提到：“今年是神龍汽車成立30週年，在這個重要的歷史時刻，神龍汽車迎來第623萬輛整車的下線，是一件非常值得記憶的事情。”
成都工廠：以凡爾賽C5 X為起點，讓“中國製造”走向世界
神龍汽車成都基地於2016年建成投產，是東風集團和Stellantis集團的“全球新一代標杆工廠”，曾在Stellantis集團全球22家整車工廠對標中，十五次獲得綜合績效第一的評價，長期位居各類績效排行前列。
正是從這裏開始，神龍汽車迎來了歷史上的嶄新時刻——“成都造 全球銷”。2021年9月，首批由成都工廠生產製造的凡爾賽C5 X展車發運歐洲，獲歐洲乃至世界消費者的高度認可。2022年3月，1222輛凡爾賽C5 X整車成功出口海外，刷新了神龍汽車有史以來單次整車出口的最高紀錄，為神龍汽車實現“整車出海，打造全球營銷模式”奠定了良好的基礎。
“此次三地同慶，成都工廠下線的這一輛凡爾賽C5 X，是神龍汽車生產的第6230001輛整車，意義非凡。”據神龍汽車成都工廠廠長肖高峯介紹，成都工廠主要生產東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、天逸以及東風標緻4008、5008等車型。
襄陽工廠：用“零缺陷”產品質量，贏得更多客户信賴
作為神龍汽車的一家動力總成生產基地，襄陽工廠生產的EP、EB系列發動機和多種零部件，一直以來憑藉着連續多年“零缺陷”產品質量口碑，深受海外市場的信賴。今年隨着東風雪鐵龍、東風標緻共創版車型，以及東風富康ES600的相繼上市，神龍汽車整體銷量穩步上升，襄陽工廠的動力總成生產產量也因此逐步提升。
“今年1-4月襄陽工廠發動機產量 28632台，變速箱鋼件出口超過31.8萬件。”襄陽工廠相關負責人表示，“三地同慶之時，襄陽工廠也迎來了第683萬台發動機的成功下線！”
而立新生創未來，風華正茂再出發。伴隨着第623萬輛整車的成功下線，神龍汽車即將迎來30週年的新挑戰和新機遇。未來，神龍汽車將繼續“以客户為中心”，攜手東風雪鐵龍、東風標緻兩大品牌，打造神龍汽車全方位煥新品牌、商品、服務以及運營的先行先試，為衝刺2022年更大的銷量增長提供關鍵保障，為武漢、湖北乃至中國汽車工業的發展貢獻更積極的力量。