全新K5凱酷到店實拍，全新運動化前臉+時尚溜背的造型
國內B級車的發展可以説離不開韓系車的貢獻，應該很多人都記得，K5在國內剛推出的時候，就以時尚靚麗的外表，以及親民的定價贏得了大部分消費者的青睞。但隨着近幾年車市競爭的激烈，K5的優勢也在逐漸的削弱，新款K5凱酷的上市能否扭轉這個局面呢？
全新K5凱酷整體外形設計完全推翻了早期的設計，重新回爐另造，以全新的樣式面對市場激烈的競爭。K5凱酷的車身尺寸為：長4980MM*寬1860MM*高1445MM，軸距為2900MM，競品中，如邁鋭寶、索納塔，邁騰等車型中，空間表現上還是要略勝一籌的。
全新K5凱酷前臉依然採用了虎嘯式中網，只是新款車型發生了比較大的變化，而且大燈與中網實現了融合式設計，讓前臉顯得更加寬大，發動機蓋上隆起的線條很有力量感，整體前臉比較有氣勢感。
前臉變化比較大的還有大燈，Z字型LED燈帶所帶來的科技感比較高，矩陣式大燈燈組樣式比較有科技感，即使在白天，前臉依然是有着比較強的辨識度。
車身最明顯的地方便是溜背式的車尾了，線條流暢，很有運動感，K5凱酷的車身尺寸比較長，溜背式的設計使車身變得比較舒展，整體樣式非常年輕化，只是因為溜背式設計，讓C柱到車尾的位置看起來比較厚重，與運動稍有點不太相符。
內飾設計也使用了全新的設計語言，環抱式座艙讓乘客更有安全感，中控台則是採用了偏向駕駛員一方，讓駕駛員操作起來更加便捷。整體內飾相比外觀要保守一些，並沒有採用誇張的手法來設計，總體還是比較符合大眾審美觀的。
大屏採用的是雙聯屏的設計，也是時下比較流行的設計，科技感比較高，錶盤上方增加了遮光板，目前市面上部分車型的大聯屏是沒有遮光板的，這樣有可能會出現在光線強的條件下，儀表盤顯示可能會變暗，這個設計還是比較人性化的。
大屏尺寸為12.3英寸，並集成了3.0版本的百度智能互聯繫統，內置的軟件比較多，包含有導航、音樂、資訊娛樂等多種信息，而Car To Home系統，可與家網絡進行連接，可在車內家中的智能設備，而是由於車機系統是由百度所提供，所以並沒有CarPlay功能，對於蘋果手機用户稍有些不友好。
動力方面，K5凱酷提供了兩種不同動力配置可選，分別為1.5T和2.0T兩個版本，1.5T最大功率為125千瓦，最大扭矩為253牛米，2.0T最大功率為176.5千瓦，最大扭矩為353牛米，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，動力表現還是比較出色的，100km/h以內，踩下油門後動力反饋比較清晰，不過渦輪介入時還是有些遲滯，但總體感受上還是比較順暢。
懸架則是第三代i-GMP平台所打造，有着重心低，輕量化的特點，新車採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，整體感受偏向於舒適型調校，對路面細碎的震動處理的還是比較從容的。
國內B級車市場發展得如火如天，而隨着汽車的發展，消費者的對選車的要求也在不停的增長，如今的K5凱酷無論是在顏值上還是空間方面都做了比較大的改進，K5凱能否重回昨天巔峯呢？讓我們拭目以待吧。