經過幾年的奮鬥，終於銀子夠了，就立刻就帶着老婆去看了漢，老婆也説外觀很好看，試駕了一下感覺挺容易上手的，就聽了我的意見提了雪域白的漢，後來證明我的選擇沒有錯，現在我和老婆都非常喜歡它。
經過幾年的奮鬥，終於銀子夠了，就立刻就帶着老婆去看了漢，老婆也説外觀很好看，試駕了一下感覺挺容易上手的，就聽了我的意見提了雪域白的漢，後來證明我的選擇沒有錯，現在我和老婆都非常喜歡它。
整個前臉看上去顯得尤為高級，銀色的飾條看上去毫無違和感，兩側的大燈看上去很有精氣神。
整個前臉看上去顯得尤為高級，銀色的飾條看上去毫無違和感，兩側的大燈看上去很有精氣神。
前機蓋兩側隆起的線條，把這輛車的側面的肌肉感展現的很完美，就好像書法大家的作品，每個筆畫看似隨便，但是藴含了遒勁的力量感。車側窗的窗線和腰線一樣，都是稍微上翹的造型。
前機蓋兩側隆起的線條，把這輛車的側面的肌肉感展現的很完美，就好像書法大家的作品，每個筆畫看似隨便，但是藴含了遒勁的力量感。車側窗的窗線和腰線一樣，都是稍微上翹的造型。
我開了這麼久對動力的感受就是動力很強勁很靈敏，駕駛起來的那種推背感就是會有比較明顯的區別，而且這款車動力的反應速度也是比較出色的，一點都不拖泥帶水。
我開了這麼久對動力的感受就是動力很強勁很靈敏，駕駛起來的那種推背感就是會有比較明顯的區別，而且這款車動力的反應速度也是比較出色的，一點都不拖泥帶水。
輪胎的抓地力不錯，下雨天開的時候，不會出現打滑的現象。
輪胎的抓地力不錯，下雨天開的時候，不會出現打滑的現象。
這款車的操控就是兩個詞來形容吧：靈敏和便捷，靈敏是指這款車的硬性操控方面，轉向很靈敏，基本上不需要怎麼修方向盤角度，一氣呵成就能轉到想要的角度，除此之外，動力的輸出也是很靈敏的，點油門動力就能很快的輸出達到想要的速度，這一點真的很厲害。除了這些操控方面，在這款車的多功能方向盤上還能夠對這款車內部的很多設備進行調控，比如説空調、音響等等，十分方便。
這款車的操控就是兩個詞來形容吧：靈敏和便捷，靈敏是指這款車的硬性操控方面，轉向很靈敏，基本上不需要怎麼修方向盤角度，一氣呵成就能轉到想要的角度，除此之外，動力的輸出也是很靈敏的，點油門動力就能很快的輸出達到想要的速度，這一點真的很厲害。除了這些操控方面，在這款車的多功能方向盤上還能夠對這款車內部的很多設備進行調控，比如説空調、音響等等，十分方便。
方向盤用的皮子很舒服，而且方向盤的造型也很好看，有種跑車方向盤的感覺。轉向的手感不錯，而且即使是在雨天或是高速路上，也不會不聽指揮的亂動。我在倒車的時候，能感覺到這輛車的方向盤還是很好用的，不用來回轉好幾圈方向盤，就能打滿方向，而且基本上我一隻手就能操作。
方向盤用的皮子很舒服，而且方向盤的造型也很好看，有種跑車方向盤的感覺。轉向的手感不錯，而且即使是在雨天或是高速路上，也不會不聽指揮的亂動。我在倒車的時候，能感覺到這輛車的方向盤還是很好用的，不用來回轉好幾圈方向盤，就能打滿方向，而且基本上我一隻手就能操作。
內飾做工是比較精緻的 風風口風量很大
內飾做工是比較精緻的 風風口風量很大
中控屏幕真的是大 超好用方便
中控屏幕真的是大 超好用方便
音響效果蠻好的
音響效果蠻好的
所謂情人眼裏出西施，所以主觀來講我覺得這輛車的優點要遠多於缺點。客觀的説，這輛車無論是從外觀內飾還是動力操控，都基本上是處在同級別的中上游這個水平，哪怕沒有任何國產情懷，選它作為自己的座駕也不會錯。
所謂情人眼裏出西施，所以主觀來講我覺得這輛車的優點要遠多於缺點。客觀的説，這輛車無論是從外觀內飾還是動力操控，都基本上是處在同級別的中上游這個水平，哪怕沒有任何國產情懷，選它作為自己的座駕也不會錯。