隨着時下國內用户的消費升級，大家在選購車型時都更加註重車型的綜合實力。這一點其實不難理解，畢竟綜合實力的提升能夠有效增強車型在舒適性、通過性以及動力性等方面的表現。而這一點在如今的豪華陣營就表現得十分明顯，無論是德系BBA，還是美系凱迪拉克和日系雷克薩斯，它們在推出全新車型時都更為關注車型的綜合實力，尤其是在自身的外觀顏值、內在配置以及動力響應等方面都下足了功夫。而這些變化也讓這些豪華車型深受國人的喜愛，讓它們的銷量成績一直處於同級別領先水平。
而如今隨着自主品牌的不斷崛起，自主陣營中也不乏有一些以豪華陣營為主要目標的強勢品牌。比如今天所要介紹的一汽紅旗。其作為“共和國之子”的存在，一直深受國人的推崇和青睞。無論是其品牌號召力還是自身的產品力，都發生了質的變化。近幾年所推出的紅旗H5、H7、H9等轎車，以及SUV領域的HS5、HS7等車型，都深受國人的熱捧。而今天所要介紹的就是紅旗旗下的HS5。其作為紅旗在中型SUV領域所佈局的一款重磅車型，整體的美譽度十分出色。其在今年1月份賣出了14345輛，整體的銷量成績十分搶眼。當你深入瞭解它之後，你會發現其在以下這些方面的表現極為突出。
紅旗HS5在整體的體量感和內在空間方面的表現十分出色，這得益於其良好的整車尺寸定義。其整體長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距達到了2870mm。良好的三圍尺寸讓其整體看上去就是一個大傢伙，同時也讓其車內的空間表現在同級別車型中有着極為明顯的表現。當你進入車內，你會發現大尺寸側風窗和全景天窗的組合，讓其車內的採光性和視野性都得到了保障，提升了整個車內的舒適體驗。同時高達2870mm的軸距，更是讓其後排座椅空間十分舒適，一點都不會感到壓抑。與此同時，其還在配置方面表現十分用心，除了舒適性座椅、帶12揚聲器的Bose音響，其還搭載了雙層玻璃等配置。這些舒適配置都保證了其車內的靜謐性和品質感。另外其還配備了全新的智能輔助駕駛系統，能夠有效地保障用户在出行時的安全性。
紅旗HS5的整體外觀顏值自帶明顯的家族式設計風格。其前臉採用了大嘴式格柵設計，內嵌有直瀑式飾條進行點綴，來彰顯整個前臉的視覺張力。同時兩側開眼角設計的LED大燈組在點亮狀態下的辨識度十分高，配合犀利的發蓋折線，更是有效增強整個前臉的視覺衝擊力。同時其車身側面採用了流線型腰線設計，緩緩上揚的腰線走向配合略微下壓的車頂弧線，都營造出一種蓄勢待發的俯衝氣勢，運動感十足。而車尾部的貫穿式尾燈在造型上也很強調時尚感，並將尾門中部的字牌式logo凸顯出來，增強了車尾的辨識度。下側雙邊共雙出的矩形排氣更是車尾的點睛之處，讓整體的運動氛圍感呼之欲出，十分迎合年輕用户的購車訴求。當你進入車內，你同樣會發現其內飾設計也彰顯年輕視覺感。由全液晶儀表盤和中控大屏所組成的雙屏互動，配合下側觸控式空調面板，都有效增強了內飾的科技感。同時三幅式平底方向盤與推杆式檔把，更是在運動座椅的映襯下，讓內飾的運動氛圍感躍然於前。
動力方面，紅旗HS5全系標配的是2.0T發動機，該發動機得益於良好的動力調教，最大功率為224馬力，傳動部分與之匹配的是6速手自一體變速箱。該動力系統不僅能夠兼顧整車的動力輸出，同時還能夠有效平衡整車的燃油經濟性。其百公里綜合油耗僅為7.9L，折算下來一箱油能夠跑810Km。同時其還搭載有適時四驅系統，配合前麥弗遜和後多連桿懸架組合，能夠讓整車的操控性能和駕駛樂趣變得更為豐富。
總而言之，紅旗HS5確實是紅旗品牌為了突破自身銷量成績所推出的一款重磅車型，其在各方面的表現都十分均衡。尤其是在顏值、用料、空間、品控等方面的表現都增強了其自身的綜合實力。而頂級四驅系統和引擎調教都讓其在運動性風格上更具有自己的獨特之處。這些都讓其敢於面對像奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等同級別合資豪華車型，一點都不遜色。如今其在北京地區的整體起步價僅為17.18萬，整體的性價比相當可觀，難怪能夠月銷輕鬆過萬。不少網友都戲稱：別總盯着寶馬X3，軸距2米8帶雙層隔音，30天賣出14345台，才17萬！對於紅旗HS5，你怎麼看呢？