3月8日，比亞迪旗下全新轎車-比亞迪-秦PLUS正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價為10.58-14.58萬元。作為一款插電式混合動力車型， 秦PLUS的百公里油耗（虧電狀態）僅為3.8L，對於注重用車經濟性的消費者來説，誘惑力夠大吧？那麼問題來了，哪款車型更適合購買呢？
新車簡介：
秦PLUS作為一款全新的轎車產品，在外觀方面採用了Dragon Face 3.0的設計語言，整體風格向大哥漢DM看齊。大尺寸六邊形進氣格柵搭配中網上方粗壯的鍍鉻飾條，營造出較強的氣勢並延伸了橫向的視覺寬度。
顧名思義，相比於以往的秦和秦Pro，秦PLUS的車身尺寸進一步放大，其長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距更是達到了2718mm，和同級車型相比，在車身尺寸方面有一定優勢。
尾部造型多少能夠看到一些漢DM的影子，貫穿式LED尾燈同樣沒有缺席，尾燈上方的“Build Your Dreams”的標識十分顯眼。總得來説，秦PLUS的車尾造型雖不算驚豔，但卻十分耐看。
在內飾方面，秦PLUS升級為比亞迪最新的家族設計語言，中控台採用環抱式設計，線條流暢，層次分明。同時，內飾座艙中還使用了大量的黑色烤漆面板，質感得以提升。
動力方面，秦PLUS將搭載由驍雲1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，與之匹配的是E-CVT變速箱。秦PLUS配備了8.32kWh/18.32kWh兩種不同容量的刀片電池組，提供55km/120km兩種不同純電續航的車型。參數方面，發動機的最大功率為110馬力，最大扭矩為135牛·米。在電機的幫助下，秦PLUS的0-100km/h的加速時間為7.3秒/7.9秒。
哪款車型值得選？
秦PLUS全系僅有4款，55km/120km兩種不同的續航里程的車型各有兩款，選擇起來並不困難。
2021款 DM-i 55KM 尊貴型作為最低配車型，在配置方面，配備了16英寸輪圈、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電子手剎、自動駐車、無鑰匙啓動/進入、皮質方向盤、仿皮座椅、10.1英寸中控屏、LED大燈、自動空調等配置，以家用車的標準來説，這樣的配置表現完全足夠了。而在價格方面，它的官方指導價僅為10.58萬，足夠經濟實惠。
2021款 DM-i 55KM 旗艦型比上一個配置的車型貴了1.4萬元，新增了17英寸輪圈、電動天窗、全液晶儀表盤、前排無線充電、主駕駛座電動調節、後排中央扶手、後座出風口等配置。雖然配置增加了不少，但和最低配車型之間的差價也不小，我個人認為它的性價比表現不如最低配車型。
2021款 DM-i 120KM 尊貴型和2021款 2021款 DM-i 55KM 旗艦型之間的差價為1萬元，兩者的配置表現大致接近，2021款 DM-i 120KM 尊貴型減少了前排無線充電、主駕駛座電動調節等配置，但在純電續航里程方面，卻有較大提升，120km的純電續航表現甚至可以滿足部分上班族兩天的通勤需求。相比之下，它顯然更適合那些家裏有固定充電樁的用户。
2021款 DM-i 120KM 旗艦型作為頂配車型，相比次頂配車型，增加了前/後駐車雷達、全景影像、內置行車記錄儀、手機無線充電、主駕駛座電動調節、12.8英寸中控屏、多色氛圍燈等諸多配置，並且還配備了豐富的駕駛輔助性配置（如併線輔助、主動剎車、自適應巡航等），配置表現自然不用擔心，適合預算充裕的消費者購買。
寫在最後：
低油耗顯然是秦PLUS最大的賣點，且作為一款插電式混合動力車型，它還能享受免購置税的購車政策，倘若購買最低配車型的話，它的落地價甚至不到11萬。
而在配置方面，無論你購買哪款車型，它的配置表現都還不錯。在配置和價格的雙重誘惑下，你真的還願意花更多的錢去買配置更低的卡羅拉雙擎嗎？
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