説起一代神車“普拉多”，相信在國內絕大部分消費者都知道，在最早的時候，普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款，記得在1996年的時候，當時也正是我出生一年，它是從70款的客貨兩用車演變成為後來的“90普拉多”，從此在國內就開啓了普拉多的征戰之路。那麼今天的主角便是日產家族的“探路者”，被稱“小途樂”，V6爆288馬力，這才是帕傑羅對手！
前臉的設計與全新途樂有着很高的相似度，採用了家族最新的“V-Motion”設計理念，進氣格柵面積非常大，內部加入了燻黑處理的橫幅式飾條，周圍採用的是U型鍍鉻飾條裝飾，看上去非常的氣派，兩側大燈呈C字形，內部LED光源的加持很吸睛，下方鍍鉻飾條裝飾的前包圍略顯粗獷。
車身側面，新一代探路者懸浮車頂的設計是其特點，車頂線條平直，前後翼子板處都有凸出的線條顯得富有肌肉感。同時，大尺寸輪圈和車頂行李架，也提升了該車的運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5004mm、1976mm、1793mm，軸距為2888mm。
整體內飾設計更加有科技感，擺脱了之前老舊的內飾設計。此外車道保持、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、防碰撞預警等功能也沒有缺席。此外三排座椅的空間都非常不錯，而且繼承了日產舒適性高的優點。
搭載的是一台3.5L V6自吸發動機，與之匹配的不再是日產經典的CVT變速箱，而是全新的9AT變速箱，並且還配有四驅系統，這套動力可以説有着非常出色的硬派越野能力，完全符合了其硬派越野車的標準。關於全新探路者，大家還有什麼想要説的？
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