總算花21萬喜提紅旗HS5，120天后，車主這駕駛感受難以言表

大家好，本文將和大家分享《總算花21萬喜提紅旗HS5，120天后，車主：這駕駛感受難以言表》。

如今汽車研發和生產水平進入了一個高速發展時期，二級市場上得不錯的車可謂無窮無盡。“質量之王”大眾桑塔納，頗受消費者喜愛。歐洲王牌標緻508，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，好不客氣地説，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如紅旗HS5。今天我們請來了車主王先生，總算花21萬喜提紅旗HS5，120天后，車主：這駕駛感受難以言表。下面就請車主發表用車感言。

外觀大氣上檔次低調奢華有內涵好看。以及車的腰線，都特別富有美感。左右兩側迎賓燈很漂亮，外觀看着比較大氣。20寸的輪轂，看上去像40多萬的車。內飾好像還進了最美內飾車前10哦（抖音上看到的）。不支持CarPlay，差評。比一般價位的內飾相對於豪華點，不要噴我，我也是第一次發佈。幾乎沒有異味，車聯網手機互聯功能實用，沒有發現有異響。

這個車吧空間還可以，我總是出去玩，自駕遊的那種。駕駛和乖坐空間絕對夠用了，後排坐三個人也不顯得擠。儲物空間太少前排手機都不知道該往哪裏放。如果後排座椅能前後可調就更好了，可以按需求擴大後備箱空間。個人認為舒適性不錯了，喜歡的可以上頂配。懸掛硬，尤其是過減速帶，過坑窪地。bose音響12個很給力，年輕人有個氛圍燈還是很洋氣的。前排通風加熱，考慮得無微不至。

經濟模式動力提升有點延遲，可能也是考慮到省油吧。提速秒殺出租車，＾0＾。動力方面，給油就走，做滿人，後備箱裝滿。動力十足，高速110再加油還是有推背感。表顯9.3，實際10，還能接受，過磨合期應該能降點吧。

整體操控是比較舒適方便的，前車影像倒車影像涉及的都比較人性化。方向盤感覺低速時很輕，速度起來後好很多。視野還不太適應，有時候小口沒跟。高速也不漂，沒有共振或者異響問題。開過這款車之後，我的感受是七個字：買它是正確選擇！

結論：總算花21萬喜提紅旗HS5，120天后，車主：這駕駛感受難以言表。聽完車主的分享，我覺得，紅旗HS5能取得今天這樣的成績，外觀帥氣時尚，給人豪華感十足，路上回頭率超高。內飾非常喜歡，超喜歡裏面的電子設備，冬天不用起牀打火熱車了。空間還是很好地，坐上一家人也不覺得擠還是能夠滿足一家5口的需要的。駕駛起來整張車很不錯是大個頭視野開闊，運動模式也很舒服。顯而易見，紅旗HS5物有所值。那麼表現這麼好的紅旗HS5，大家是否心動呢？