前進型蒸汽機車、北京型內燃機車、和諧電3D型電力機車……25歲的建築大學機電學院研究生董炳辰是個火車迷。19年來，他畫滿了15個圖畫本和1個速寫本，記錄下中國鐵路的發展變化。
火車隆隆聲伴他長大
董炳辰小時候住在房山區姥姥家，旁邊就是鐵路。轟隆隆的火車一響，他就跑到鐵路邊，一看就是半天。因為爺爺曾參與修建漢丹鐵路，他也經常纏着爺爺給他講修鐵路的故事。不知不覺間，董炳辰就迷上了火車，不放過每次與火車“相遇”的機會。
“上高中時，每天上學都會經過京張鐵路雙清路口，我會掐着點早晨6點半騎車出發，就為了7點10分K274次通過雙清路口時，與它相見。北京那些適合看火車的地方我也不知道去了多少遍。”去外地旅行時，董炳辰將火車出行作為首選，而且只要時間允許，他都會去看當地的火車。這些年，他收藏了185張火車票，其中170張都是自己出行留下的。
手繪火車一畫19年
火車看多了，董炳辰有了動畫筆的念頭。他從小學一年級開始手繪火車圖，至今已繪製近500幅作品。憑藉記憶，再結合周圍景物，他先後勾勒出了300多幅帶風景的火車圖，上大學後又繪製了上百幅機車細節圖。“繪製蒸汽機車的難度遠大於內燃、電力機車，一方面很多蒸汽機車已經‘退役’，很難找到實物，得查資料、泡貼吧或論壇，有時還得根據自己對機車構造的瞭解，還原照片中模糊的地方；另一方面，蒸汽機車的配件大多裸露在外面，細節還原度要求很高。”
19年來，董炳辰畫滿了15個圖畫本和1個速寫本。其中，他最滿意的作品，是“毛澤東號蒸汽機車”。這輛機車製造於1946年，現藏於中國鐵道博物館。為了真實完整地反映這輛機車的細節，光是中國鐵道博物館，董炳辰就去了五六趟，拍了三四十張照片。
從蒸汽機車、內燃機車到現在的和諧號、復興號動車組，董炳辰通過近500幅火車題材作品，記錄了中國鐵路的發展變化。
除了畫火車，董炳辰還繪製了北京地鐵目前正在運營的24條線路的26種車型，董炳辰説，新線路建成還將繼續補充更新。
來源 北京晚報
實習記者 師悦