駕照拿到手後仍不敢開車上路，學會這幾個技巧，讓你開車不再心慌

文/翡貓説汽車

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經過培訓和考試後，我終於獲得了駕駛執照，而莫名的興奮使新手駕駛員想在路上行駛。但是當您真正坐在駕駛位置時，不僅您會發抖，真的，我們應該獨自開車嗎？還是不是特別沒有根據嗎？獲得駕駛執照考試並不意味着您真的知道如何駕駛。駕駛學校的教練沒有向我們教授一些駕駛技能，因此，如果您想快速提高自己的技能，則仍然需要學習這些小技巧。

離合器分離技術是我們需要掌握的關鍵點。通常，在開車時，一些車主，尤其是年輕的車主會更急躁。離合器甚至沒有踩到底，所以他們趕緊去換檔，但是這樣每個人都知道很難裝上一個單元。如果強行換檔，這樣做會損壞汽車的變速箱。經常。所以我們開車時一定要小心。遇到這種現象時，可以先將齒輪縮回空檔，然後鬆開離合器，然後再次踩下，以使齒輪平穩地抬起。

使用齒輪來控制汽車的速度是新手駕駛員需要掌握的一項技能。控制汽車的速度不僅僅使用制動踏板。實際上，齒輪位置也可以代替部分制動器。特別是在下坡長的道路上，如果我們繼續踩剎車踏板，剎車甚至會失效。此時，可以使用發動機制動原理。制動踏板有助於制動，這不僅使我們能夠駕駛，而且非常安全，還可以保護汽車的剎車片。

一些帶有手動擋的老司機在下坡時經常使用空擋滑行。他們認為這將為汽車節省大量油耗。但是，沒有具體的官方證據可以節省多少燃料。但是在這裏告訴大家，空擋滑行會給我們帶來很大的安全隱患，因為齒輪掛在空擋，所以發動機的制動能力自然會喪失。如果在下坡過程中遇到任何緊急情況，但是，如果僅用制動踏板制動，則很難立即降低速度，即使制動失敗，您也將處於孤立和無助的狀態。

儘管我們已經學習了駕駛考試後從坡道上起步的技巧，但是不得不説，駕駛學校和駕駛時間仍然存在一些差異。在駕駛學校，教練會告訴您掌握半連接的狀態，但是半連接並不適合所有車型。因此，從半坡起步時，我們必須先放開右腳油門，然後再鬆開左腳的離合器。這是老司機熟悉的兩次加油。第一次加油時，左腳踩在離合器上，駕駛員應注意發動機的聲音，因此，當有變化時，離合器在給油的同時穩定右腳，我們可以在斜坡上開始穩步。

請記住這些駕駛技巧，即使您是新手，也可以在道路上平穩行駛。

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