隨着針對皮卡整車的開放，國民神車五菱自然會關注這塊“大蛋糕”，這不前段時間發佈的 五菱征途熱度相當之高，而且近期五菱還針對五菱征途專門開發了多個官方改裝版本，而其中最為讓小編驚喜的就是“越境征途”版，不僅在外觀上有了針對野營進行的升級，更主要的是皮卡後尾箱在家了尾蓋之後，打造成了一個可任意DIY的空間，相當有誠意。
説實話，小編第一眼看上“越境征途”版時就迷上了
外觀設計方面，這款官方的改裝版本在顏色上比較大膽，採用卡其綠配色，並且附上了穿山越嶺的拉花更顯獨特，而且對輪轂也採用了更耐髒的黑色，這些官方的小心思使得官改的野營版看上去更加野性、粗獷，搭配越野型AT輪胎，很有一台縮小版F150的味道。
車頂的射燈、可摺疊的帳篷、原廠配備的扶梯都可以看出官方的誠意
而且野營版可不是徒有其表，五菱原廠的設計與用料都非常貼合野營的需要，不僅在車頂設置了4個遠光射燈，整車下緣都有着黑色的防蹭條，原本寬大的貨箱上罩上一個尾箱蓋，裏面的空間任由自己發揮靈感，而後車廂車頂的斗篷設計充分考慮到野營的需要，而且還非常貼心地設置了一個可以摺疊的小扶梯，方便上下帳篷。
內飾的話，征途還是偏向實用性，沒有過多舒適性的配置
而進入到車內之後，雖然內飾整體採用深灰色調，並且大部分都是硬塑料，手感一般，但是強調實用性的五菱還是在中控台上還設置了一些不規則的格柵，方便放置一些物品。並且相對於基礎班的五菱征途，在換擋桿、空調出風口等地方進行了不同顏色的搭配，為原本沉悶的車廂增加了一絲活力。
基於這個大尾箱，小編腦海裏已經有着無數DIY的想法了
整體來看，五菱征途還是一台偏向實用性的皮卡，配置也是偏實用性，全系標配安全氣囊，一些基礎的娛樂配置也還是有，比如具備倒車影像功能的8英寸娛樂互聯大屏，能夠滿足基礎的休閒娛樂功能。只是目前來看，只搭載1.5L自吸發動機，匹配6速手動變速箱的動力總成有點偏弱，至少也得把1.5T給安排上吧，特別像官改版，在增加配置的同時也增加了不少的車重，加上在户外使用的話，這台五菱征途肯定需要更多的馬力。
對於這樣一款有着官改版，並且市場潛力巨大的“神車”，各位車迷們是不是考慮來一輛？