男孩子喜歡車可以説是天性使然，就好比筆者本人，自打小以來就對汽車的有一種情有獨鍾的情愫，尤其是那些馬力大、通過性強、外觀又很硬氣的車型，更是痴迷。相信，這一類車型也是很多硬漢、女漢子們所繞不開的車型。而在這一領域中，有一位選手想必是不少男性心中的“理想型”，它就是來自JEEP品牌下的牧馬人，既有着強勁的動力輸出，又有着出色的越野能力。
JEEP牧馬人是一款比較經典的硬派越野車，定位於中型SUV的它，指導售價在42.99-53.99萬，這個價格説它貴，比起大G好像也不貴，説它不貴，但相比WEY坦克300又多了幾十萬。那也就意味坦克300要比牧馬人更划算？其實不盡然，對於一輛車來説，價格只是次要，重點是它的實力怎樣？或者説，兩者之間究竟有多大差別？今天，懷揣着兒時的念想，筆者就帶你們看一看牧馬人，為何會成為男性的最愛。
要説人們為何會喜歡喜歡牧馬人，我想很多人都是被它那硬氣的外觀造型所吸引，方正的車身輪廓，再加上外突的輪眉套件，顯得路子十分“野”。並且，牧馬人分有兩門版、四門版等兩種車身結構，其中兩門版的長寬高分別為：4334mm/1894mm/1841mm，軸距為2459mm，更短的軸距讓其在越野過程中更不容易託底。而四門版車型的長寬高數據則是達到了4882mm/1894mm/1838mm，軸距為3008mm，更大的尺寸讓其有着更寬敞的空間，即便是用作城市代步，也有着很高的實用性。
當然，對於JEEP牧馬人，絕大部分人還是看重了它的越野能力，畢竟它也是圈內比較知名的選手。如同很多的越野車一樣，JEEP牧馬人是使用的非承載式車身，也就是我們俗稱的底盤帶大梁，較高的車身剛性，也有利於提高安全性，這對於載重車與越野車都是很重要的一點。除此之外，一套好的四驅系統，對越野能力的提升至關重要，而牧馬人因車型不同搭載有兩種系統，其中Sahara配備的是Command-Trac分時四驅系統，在扭矩放大功能上，可放大2.72倍。
而Rubicon車型配備的是一套Rock—Trac分時四驅系統，不過它的分動箱低速齒比達到了4:1，也就是能夠放大4倍，並且這款車型在前後軸還裝有電控鎖止的Tru-loc差速鎖，進一步提升越野能力。不僅如此，Rubicon那43.9°的接近角、37°的離去角、22.6°的通過角，以及274mm的最小離地間隙，都是很厲害的參數，讓其有着很高的通過性。
拋開這些越野“裝備”之外，動力因素對越野能力也有很大的影響。而在此方面，JEEP牧馬人配備的是一台2.0T汽油機，其最大功率為195.4kW（266Ps）/5000rpm，最大扭矩為400N·m/3000rpm，充沛的動力儲備能給駕駛員很充足的信心，並且值得一説的是，這台2.0T發動機帶動這2噸的車身並沒有很吃力，相反在8AT變速箱的助力下，其百公里加速僅需6.95秒，性能十分暴躁。
最後，我們來説一下它的內飾，如上圖可見，在視覺效果上，這套內飾並不會讓人聯想到這是一款售價近50萬的車型。整體看起來十分單調，並沒有像奔馳那樣有很多鍍鉻點綴，或者説是木紋飾板來裝潢內飾，但牧馬人也不摳門，大體都是用皮革包裹，且含有精細的縫線點綴。不過，內飾上這台7英寸的彩色觸摸屏，在當下這個主推大屏的時代的確是有點落後，但考慮到這是一款硬派越野車，也就不了了之，畢竟買這車的人，都是看中了它的能力，而不是“妝容”。
總的來説，牧馬人不僅有着硬氣的外觀，而且又有着強勁的動力與出色的越野能力，其整體實力較強，再加上價格要比大G便宜很多，所以這也是為什麼筆者要説，它是很多人都繞不開的一款車。那麼，這JEEP牧馬人是你的小目標嗎？