詳解五菱星辰：銀標首款SUV，全系1.5T，星輝版最具性價比

買新能源你看哪個品牌？理想、蔚來，還是小鵬？抱歉，我選比亞迪，因為技術先進。那買燃油你選誰？雙田、德系，還是國產長安、長城？抱歉我選五菱，因為我只有十萬。那十萬長安長城也能買，甚至能買低配雙田和德系，為什麼要選擇五菱？朋友！五菱這個頂配才不到十萬，而且全系標配1.5T。説得這麼邪乎，到底是哪款車？它就是五菱旗下的首款銀標SUV，五菱星辰。十萬能不能買它？要買哪一款車型性價比最高、最適合購入？別急，答案就在下面。

星辰全系共有5款車型，其中星動版和星光版均為手動擋車型，指導價在6.98-7.78萬之間。而星芒版、星輝版，以及星曜版則均為自動擋車型，指導價區間為7.98-9.98萬。

車身配色上全系車型共有5種方案可選，分別是皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、雲海蒼藍，以及薄霧暖茶。

首先來看看星辰的外觀，中網的造型與銀標LOGO很是契合，而大燈由中間的貫穿式鍍鉻飾條連接，兩側的仿進氣孔裝飾以及下進氣網，則裝飾出了前臉的層次感。星辰的前臉第一眼看上沒有多驚豔，但是細看之下卻也有幾分精緻，屬於耐看的那一類。

前大燈部分全系車型保持着相同的設計，LED日間行車燈很好地融合進了大燈的整體造型中，內部的燈腔設計，視覺元素也比較豐富。配置上星動版、星光版，以及星芒版均配備的是鹵素大燈，星輝版與星曜版則配備了LED大燈。日間行車燈、車前霧燈，只有星動版和星芒版沒有給到，自動頭燈則只給到了星輝版和星曜版。最後，全系車型的前大燈均支持高度調節，以及延時關閉等功能。

星辰在車身側面，並沒有採用過多的線條勾勒和元素點綴，相反整體看上去還比較簡約，側裙位置的裝飾條以及翼子板區域的鍍鉻材質，是整個側身為數不多的修飾。星辰全系車型的長寬高，均為4594mm*1820mm*1740mm，2750mm的軸距在緊湊型SUV領域中規中矩。

目前星辰採用的是一款五幅式造型的輪轂，其中星動版、星光版，以及星芒版的輪轂尺寸為17英寸，星輝版以及星曜版則為18英寸。而輪胎方面則採用佳通品牌的Gitcomfort F50系列輪胎，星動版、星光版，以及星芒版的輪胎規格為215/60 R17，星輝版以及星曜版則為225/55 R18。

最後來看看尾部，星辰的尾燈採用貫穿式的黑色飾條連接，硬朗的線條勾勒與前臉呼應了起來，底部的貫穿式鍍鉻飾條則增加了一定的層次感。最後， 與當下的多數主流車型無異，星辰的排氣孔也是被隱藏在了下方。

內飾

星辰的內飾共有3種配色方案，分別是曜夜黑、雪域白，以及流光米。走進星辰內飾的時候，我甚至很難相信自己是在一輛十萬級別的車型裏面，簡潔大氣的中控台設計、平直化的線條勾勒，甚至還有一絲絲檔次感。此外，方向盤採用了全新樣式，三、九點的打孔處理增加了些許質感，貫穿式空調出風口設計更是與中控台很好地融合到了一起。用料部分總體來説中規中矩，雖然中控台上方採用了軟質材料和皮革縫線設計，但下半部分是硬質飾板，畢竟是一款頂配不到十萬的車型，能夠接受。

內部配置

內部配置上星動版、星光版，以及星芒版，均配備的是塑料材質方向盤，星輝版和星曜版則採用皮質材料包裹的方向盤，方向盤的上下調節以及多功能控制，全系車型都有給到。最後星動版和星芒版採用的是一塊單色儀表盤，另外3款車型則採用彩色儀表盤。

智能互聯

星辰的星動版和星芒版，配備的是一塊8英寸中控屏，其他車型則為10.25英寸。車機功能上全系標配的只有一項藍牙車載電話功能，星動版、星光版以及星芒版，在此之上可以選裝導航系統、導航路況信息展示，語音識別控制系統，以及車聯網功能和OTA升級，而星輝版和星曜版則直接給到這些配置。

被動安全

星辰全系標配了主副駕駛座2個安全氣囊，星光版以及星輝版在此之上多出了2個前排側安全氣囊，頂配星曜版則還要多出2個側安全氣簾，車內一共給到6個。最後，胎壓顯示系統全系車型都有配備，主動安全配置板塊全系都只給到了一些基礎的ESP、EBA等初級安全配置。

輔助操控

最後來看看輔助操控配置，全系車型標配了倒車影像功能，星光版在此之上多出了一項後駐車雷達，星芒版則多出一項定速巡航功能。星輝版在全系標配的基礎上，配備了後駐車雷達和定速巡航功能，星曜版則比星芒版還要出一項360度全景影像功能。最後，次頂配的星輝版以及頂配的星曜版，還配備了可變懸掛調節。

外部配置上星動版和星芒版都沒有配備天窗，星光版和星輝版則配備電動天窗，頂配旗艦版則直接給到可開啓的全景天窗。

音響配置方面星動版和星芒版配備了4個揚聲器，星光版和星輝版給到了6個，而頂配星曜版則配備9個揚聲器。

空調配置上除了頂配的星曜版配備了自動空調外，其他車型均配備的是手動空調。此外，車內PM2.5過濾裝置也只給到了星曜版，全系標配的只有後座出風口。

座椅空間

星辰的星動版和星芒版，採用的是織物材質座椅，其他車型的座椅則均為仿皮材質。配置上只有頂配的星曜版，支持主駕駛座椅電動調節，除此之外的其他車型，均為手動調節。

最後來看看後排座椅表現，星動版和星芒版沒有配備後排扶手杯架，除此之外的3款車型都有給到。此外，全系車型的後排都配備了空調出風口，以及1個USB接口。實測空間方面，身高180cm的乘客，在前排能獲得一拳整的頭部餘量，來到後排還剩餘四指，腿部空間也是在兩拳以上，加上後排純平的地板，星辰這內部空間表現，在同級別車型中絲毫不吃虧。

動力

全系標配的1.5T發動機其最大功率147馬力，最大扭矩250N·m，NEDC工況下每百公里油耗7.7L左右。由於目前星辰並沒有相關的動態實測，因此對於這套動力系統的表現，我們也只能持觀望態度。

手動變速箱我們就不過多贅述了，五菱以往的CVT變速箱在整體表現上，挑不出什麼太大的毛病，至少家用來説完全足夠。雖然目前星辰暫無相關實測，但細想一下星辰這個應該也差不了多少。

前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合，出現在一輛10萬以下的車型身上並不奇怪。其懸架的調校方式，筆者個人預測或許會偏向於舒適和家用，但預測只是預測，還是要等到具體的實測表現出來後，才能下結論。

>配置分析：

星辰目前全系5款車型，如果要找出其中性價比最高、最適合購買的一款，筆者建議你直接淘汰兩款手動擋車型，直接看自動擋。而星芒版作為自動擋的入門級別車型，不用考慮，頂配的星曜版配置雖然全系最高，但價格相對另外4款來説卻比較感人。因此一來二去之後，筆者給到的直接推薦是：星輝版。

>>2021款 星辰 1.5T星輝版 8.98萬（推薦指數：★★★★★）

或許你會問既然頂配都不到十萬，為何不選擇頂配星曜版呢？對此我的回答是，既然星辰將來主打的是家用，那在我來看，一切夠用就行。配置夠用、動力夠用，再加上8.98萬的價格，落地或許正好十萬，這才是正兒八經的十萬拿下。雖然配置上相較於頂配的星曜版，星輝版有所閹割，但都是一些無關痛癢的功能，加上與頂配車型相同的可變懸掛調節，在我個人來看，星輝版就是星辰所有車型中，性價比最高的哪一款。

全文總結：其實目前市面上主打家用的車型，不管是SUV還是轎車，數量都不少。但説句大實話，星辰不到十萬能買頂配的誘惑力真不小，更何況還有同級別車型中出色的空間表現，剛好夠用的配置動力，以及耐看的顏值。我相信未來星辰的動態表現如果沒有太大問題，五菱的銀標車型很有可能打個雙響炮。