渦輪增壓需要注意的三大事項，注意好，發動機用十年不是問題

2021-03-31由申屠仲舒發佈於綜合

憑藉號召百應的動力和出色的提速表現，車友對渦輪車的愛芝麻開花節很高，渦輪增壓產生的熱量並不普通，在持續自吸的日系車的一部分也開始配備前所未有的增壓，以吸引更多車友的喜歡，創造車企業的收益，為什麼日系前期這麼抵制渦輪增壓？渦輪增壓車比較嬌慣，但一般5年左右，昂貴的渦輪就迎來了壽命，這還沒有結束，平時的維護費用也比自行車高几個等級，那麼拿到渦輪增壓車的車友，這個時候已經騎鴨子了，後悔也來不及了，所以，對渦輪增壓車之友來説，三項技術掌握得很好，同樣可以打開自吸車型的壽命，動力像新車一樣強。

對渦輪很瞭解的車友應該知道渦輪的工作原理，其實是高轉速的空氣壓縮機， 1.5L的自行車，只要來一台渦輪增壓器，就可以搖晃身體改變，變成了更強的動力和更低油耗的2.0L，渦輪的運轉也極其簡單，其實風口和排氣口是串聯的，通過排氣的推進使自己高速旋轉，這樣可以為進氣口提供更高氣壓的氣流，這樣，相同體積的氣缸就具有天然的氣壓優勢，爆炸的動力自然會變高，因此，高速旋轉的渦輪增壓器必須在高温時維持密封和潤滑，同時維持吸入空氣的淨化和製冷運轉時的潤滑，那麼你可以在以下三點學習，請注意，發動機十年不是問題，後悔才知道。

儘量在高温的情況下選擇具有高潤滑性能的全合成或半合成油，結果渦輪增壓的工作温度比發動機高得多，此時的潤滑極其重要，一旦潤滑達不到位置，就會帶來無法修復的磨損和更差的潤滑效果嚴重的是渦輪乾燥起火，導致無可救藥的自燃現象，保持供氣元件及油元件的清潔，短週期內的更換有助於油品及空氣的清潔，沒有新鮮空氣和雜質的油是使渦輪活躍的基礎條件，此時渦輪即使想磨損也一點機會也沒有，因此，對延長自身壽命和保持動力有很大的好處。

怠速熱，停車處怠速，這個道理大部分車友應該都知道，車企聲稱渦輪實現了免費維護，但這種做法依然能給渦輪提供優良的潤滑環境，結果，冷起動時的油是黏稠的，不能潤滑渦輪增壓，此時的渦輪處於幹磨狀態，也是壽命大幅降低的開始，因此，需要冷啓動時的熱車，停車時的怠速也可以使高速運轉的渦輪在潤滑狀態下休息一段時間，同樣是提高壽命的細節。

通常，渦輪車使用5、6年也不怎麼衰減動力，製造商建議10年內不要更換渦輪，但在渦輪車使用期間，不定位的維護會大幅降低渦輪的性能，這也是舊渦輪增壓車沒有後期啓動力等症狀的原因，實際上和相同排放量的自吸車是一樣的，所以，需要注意上述三點。