渦輪增壓需要注意的三大事項,注意好,發動機用十年不是問題
憑藉號召百應的動力和出色的提速表現,車友對渦輪車的愛芝麻開花節很高, 渦輪增壓產生的熱量並不普通,在持續自吸的日系車的一部分也開始配備前所未有的增壓,以吸引更多車友的喜歡,創造車企業的收益, 為什麼日系前期這麼抵制渦輪增壓? 渦輪增壓車比較嬌慣,但一般5年左右,昂貴的渦輪就迎來了壽命, 這還沒有結束, 平時的維護費用也比自行車高几個等級, 那麼拿到渦輪增壓車的車友,這個時候已經騎鴨子了,後悔也來不及了, 所以,對渦輪增壓車之友來説,三項技術掌握得很好,同樣可以打開自吸車型的壽命,動力像新車一樣強。對渦輪很瞭解的車友應該知道渦輪的工作原理,其實是高轉速的空氣壓縮機, 1.5L的自行車,只要來一台渦輪增壓器,就可以搖晃身體改變,變成了更強的動力和更低油耗的2.0L, 渦輪的運轉也極其簡單,其實風口和排氣口是串聯的,通過排氣的推進使自己高速旋轉, 這樣可以為進氣口提供更高氣壓的氣流, 這樣,相同體積的氣缸就具有天然的氣壓優勢,爆炸的動力自然會變高, 因此,高速旋轉的渦輪增壓器必須在高温時維持密封和潤滑,同時維持吸入空氣的淨化和製冷運轉時的潤滑, 那麼你可以在以下三點學習, 請注意, 發動機十年不是問題,後悔才知道。儘量在高温的情況下選擇具有高潤滑性能的全合成或半合成油,結果渦輪增壓的工作温度比發動機高得多,此時的潤滑極其重要,一旦潤滑達不到位置,就會帶來無法修復的磨損和更差的潤滑效果 嚴重的是渦輪乾燥起火,導致無可救藥的自燃現象,保持供氣元件及油元件的清潔,短週期內的更換有助於油品及空氣的清潔, 沒有新鮮空氣和雜質的油是使渦輪活躍的基礎條件,此時渦輪即使想磨損也一點機會也沒有, 因此,對延長自身壽命和保持動力有很大的好處。怠速熱,停車處怠速, 這個道理大部分車友應該都知道, 車企聲稱渦輪實現了免費維護,但這種做法依然能給渦輪提供優良的潤滑環境, 結果,冷起動時的油是黏稠的,不能潤滑渦輪增壓,此時的渦輪處於幹磨狀態,也是壽命大幅降低的開始, 因此,需要冷啓動時的熱車,停車時的怠速也可以使高速運轉的渦輪在潤滑狀態下休息一段時間, 同樣是提高壽命的細節。通常,渦輪車使用5、6年也不怎麼衰減動力, 製造商建議10年內不要更換渦輪,但在渦輪車使用期間,不定位的維護會大幅降低渦輪的性能, 這也是舊渦輪增壓車沒有後期啓動力等症狀的原因,實際上和相同排放量的自吸車是一樣的, 所以,需要注意上述三點。
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