一汽-大眾蟬聯2020年度乘用車銷量榜冠軍

　　經濟日報-中國經濟網1月8日訊 昨日，一汽-大眾發佈年度銷量數據，該公司2020年累計終端銷售新車達2,161,888輛（含奧迪進口車），同比增長1.5%，蟬聯乘用車銷量榜冠軍。其中，大眾品牌終端銷售1,280,377輛；奧迪品牌終端銷售726,288輛（含進口車）；捷達品牌終端銷售155,223輛。在車市下行的市場環境之下，一汽-大眾依靠強大的體系實力積極謀求創變，持續助力行業回暖，為提振行業信心注入了一劑強心針。

　　三箭齊發，產品矩陣不斷強化

　　2020年，大眾品牌表現非常的穩健，在電動化、數字化轉型方面，同樣成果豐碩。4月份，首款SUV新能源車型——探嶽GTE澎湃上市，為中國消費者帶來了更為節能高效的插電式混合動力SUV標杆體驗。11月份，基於MEB平台打造的首款純電SUV——ID.4 CROZZ正式亮相。同樣在11月份，一汽-大眾全新第八代數字高爾夫正式上市，作為首款採用MQB evo平台的車型，第八代高爾夫採用了全新電氣架構，首次搭載CANFD及車載以太網技術，配備更高級駕駛輔助系統和車載信息娛樂系統，實現全數字化駕乘體驗，並再次定義行業級別標杆。

　　與此同時，奧迪品牌也迎來了史上業績最優的一年。1-12月，旗下多款產品位居細分市場第一。奧迪品牌積極響應消費者需求，主力車型全部煥新，成為細分市場覆蓋度最高的豪華品牌。9月份，首款豪華C級純電SUV——奧迪e-tron國產版正式下線，預計將於2021年初正式上市，國產後的奧迪e-tron將進一步強化自身競爭力。它全面兼顧駕趣、豪華、安全，既具備燃油車的駕駛樂趣，又能實現高度智能化、網聯化。未來，一汽-大眾奧迪品牌將開創豪華新能源市場新格局。

　　捷達品牌旗下三款車型VA3、VS5、VS7終端全年銷量成績同樣優異。依靠一汽-大眾長久以來積累的市場口碑和產品實力，捷達品牌自發布之日起，就受到了無數消費者的關注和喜愛，正所謂是一炮而紅。雖然是以全新的品牌形象出現，但是表現卻絲毫不亞於任何老前輩，市場受歡迎度可謂非常之高。捷達產品依靠安全可靠性、動力性、使用經濟性和駕駛操控性等表現得到了更多用户認可和信賴。與此同時，捷達VS7的到來，拓寬了合資SUV的市場區間，開闢了“高價值感合資中型SUV”細分市場。以目前的火熱發展態勢，捷達品牌在未來值得期待。

　　電動化+數字化，樹立高質量發展新標杆

　　2020年，佛山MEB智慧工廠投產，隨着基於MEB平台打造的首款車型——ID.4 CROZZ開啓預訂，和基於MLB evo平台而來的奧迪e-tron順利下線，標誌着大眾和奧迪雙品牌電動化戰略落地，也意味着一汽-大眾擁有了具備國際競爭力和行業領導力的電動化製造體系，一汽-大眾的電動化攻勢邁出了關鍵一步。面對汽車產業電動化浪潮，一汽-大眾將以國際領先的製造體系，高品質的新能源產品，為中國新能源汽車產業樹立高質量發展的新標杆。

　　數字化轉型正逐漸成為汽車產業轉型升級和高質量發展的核心驅動。一汽-大眾更是以全局眼光和前瞻視角，堅定推進企業數字化轉型升級。2020年，一汽-大眾在管理體系和產品技術兩方面的數字化轉型都取得實質性突破，打造了企業轉型升級的新樣板，以創新創變之姿引領中國汽車產業轉型發展。

　　在管理體系方面，全方位重塑企業體系數字化能力,包括生產體系、採購體系、運營管理體系、財務體系、營銷體系等全面協同下實現效率持續穩步提升；在產品技術方面，全力打造智能網聯新體驗，以移動互聯網、人工智能、大數據等新一代技術的蓬勃發展以及與汽車產業融合的不斷深入。持續擴大異業合作，搭建開放、互利共贏的生態體系，以滿足不同用户各種場景的智能網聯需求，打造出極致的智能出行新生活。

　　責任踐行，持續深耕可持續發展道路

　　作為國內領先汽車企業，一汽-大眾積極響應國家號召，持續踐行綠色可持續發展，在產品、環境管理體系、員工責任、運營管理及行業貢獻五大維度持續追求高品質，致力於實現企業、社會和環境的共生共贏。2020年底，佛山MEB智慧工廠率先實現零碳排放；持續推進的“綠色合作伙伴”計劃，並已帶動了1,300多家經銷商、近100家供應商提升了環保水平。

　　2020年是決勝“十三五”，謀劃“十四五”的關鍵之年；亦是一汽-大眾迎接企業成立30週年，推進轉型升級的“創變”之年。面對新冠肺炎疫情與產業深度變革帶來的挑戰，一汽-大眾肩承產業領軍者的時代使命，帶動“全價值鏈共創”，堅定“創變”，着力創新，蟬聯中國乘用車市場銷量榜首，收穫數字化與電動化轉型的豐碩成果，為企業長遠發展積蓄了高勢能，更為中國汽車產業轉型升級注入了新動能。邁入企業社會責任戰略2.0時代，一汽-大眾持續夯實基礎責任，積極踐行社會責任，推動產學研合作，為促進科技成果轉化為生產力提供實踐借鑑，為經濟與社會的可持續發展創造價值。