很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣

小編一直認為東風雪鐵龍真的是非常非常非常(重要的事情説三次),保守的一個品牌,注意,小編不是説雪鐵龍,而是前面帶着東風兩個字的。為什麼這樣説?因為其實雪鐵龍有很多相當不錯的設計和車型其實東風雪鐵龍都沒有為我們帶來,例如C4。

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
圖:新C4有兩個版本,一個是內燃機的版本一個是純電的的版本,其名字為e-C4。

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
還記得最初認識C4的是在WRC的賽場,C4是作為接替XSara繼續制霸WRC的車型,當時它是C4的第一代,雖然造型上頗為圓潤可愛,但細查資料之後會發現C4不論是科技還是設計都是一台相當上乘的車型,然而當他進入國內的時候,原本的滿心歡喜和期待卻馬上掉到了谷底,東風雪鐵龍推出的是一台名為C4凱旋的車型,雖然這台車都是屬於C4的車系,但卻與C4似乎沒有什麼關係。

原本以為換代甚至把名字終於換成了C4之後,終於可以看到一台真正的C4了,但小編的心又一次失落。當然,小編也明白,迎合市場是很重要的,三廂Sedan可能更多人願意接受,這一點小編也明白,但小編認為,本身就被誤認為是小眾的品牌是不是可以也稍微大膽突破一下呢?就好像C5 Aircross、C4畢加索等這類看似另類的車型,不也是有銷量嗎?而且產品力足夠好,又哪怕被人誤解呢?

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
説了這麼多,其實小編是想説,其實雪鐵龍真的可以把他們的原版C4帶到國內,特別是這台上年年中就發佈了的第三代的C4。這台新C4從外觀上而言已經從原來非常傳統的Hatchback變成了類似Coupe和SUV結合的體態,雖然它依然定義為Hatchback,但小編認為這完全可以看成是一台緊湊型SUV來看。

其實這樣的造型在其他車廠上也可以略有苗頭,而這種Hatchback與SUV的Crossover小編也認為它能夠迎合到更多想要喜歡SUV的消費者,特別對於我們國內是台SUV就會有人喜歡的SUV狂熱市場,這樣的設計簡直巴適得很。

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
圖:自適應LED大燈是C4的配置之一,其實除了燈廠奧迪,很多車廠都會在燈上做文章,只是奧迪被人吹捧得太過了而已。

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
當然,第三代C4可不只是樣子貨,它也是有它的亮點所在。還是讓我們慢慢來看吧,先從基礎開始,第三代雪鐵龍C4使用的是PSA EMP1平台製作,所以相比起C4畢加索那些,它是更小一個級別(C-Seg)的車型,其實這並不重要,不論是在歐洲還是國內,你把它當成緊湊型SUV依然受人歡喜。

這台車的懸掛是其亮點之一,新C4配備了雪鐵龍新型的漸進式懸掛系統,這套裝置簡單來説就好像是在懸掛上加入了一個液壓墊,它可以更好地對顛簸等進行緩衝,不但提升舒適性情更可以讓車輪減少更加貼服於地面,而這套新型的漸進式懸掛據説有更多的數據是來自於WRC的賽場。

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
圖:除了中控屏幕之外,當然儀表板也是由一塊顯示屏代替的,而且還配備有抬頭顯示功能。

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
圖:用大屏來顯示車輛數據和狀態似乎是這幾代雪鐵龍和標緻的車型的傳統,所以這C4也不例外,它擁有一個10英寸的觸控屏。

除了懸掛這個亮點之外,其實它的配置也是亮點之一,C4的科技配置一直都相當高,小編還記得當初在看第一代的C4介紹的時候,便已經有遇障抬升這個功能,而發展到目前第三代駕駛輔助的科技又怎麼會少呢。

在歐洲,新C4的駕駛輔助科技可謂技能滿身:主動式安全制動、車道保持、主動盲點檢測、自適應巡航、交通標誌識別、自動變暗的後視鏡等等,該有的它都有,如此配置還不足夠成為亮點嗎?

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
圖:這種類似於Coupe-SUV的設計使C4的車尾有巨大的尾箱空間,這比普通的Hatchback要實用太多了,不過如果能夠把後排也完全放平的話,那應該更讓人驚豔。

在動力方面,在歐洲新C4的動力配置有5個選擇,其分別是三款1.2L PureTech的三缸引擎,(EB2、EB2DTS、EB2ADTX)、1.5L直列四缸柴油引擎(DW5)和純電動的版本。純電版本的C4名為e-C4,這台車配套的是一個50kWh的電池組,而驅動則是由一個安裝於前橋的電動機驅動,這個電機輸出的功率為135匹。

據介紹,e-C4可以的0-100加速時間僅為9.7秒,而其充滿一次電的續航里程為350公里,並且如果通過100KW的快速充電器充電時,其僅需要30分鐘即可恢復80%的電量。

很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣
其實,小編真的認為東風雪鐵龍可以把更多的原版雪鐵龍車型引進到國內,以目前而言,國人對於新車的接受度已經遠不是之前,在購車的時候已經不會像從前那般保守,如果繼續如此保守下去,小編認為真的很難打破被人誤會的局面。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1810 字。

轉載請註明: 很難想象以後路人甲都長着一副主角車的模樣 - 楠木軒