37萬放棄途昂，選擇了紅旗HS7，車主：感覺人生到達了巔峯，雖然現在國內汽車市場不景氣，但由於對廢氣排放標準的要求更嚴格，很多汽車企業不得不改變以前的生產模式，現在是死者生存的時代，為了站穩腳後跟，各大汽車企業也紛紛推出新車，而且，隨着現在國產自主品牌的成長，合資品牌也不得不瞠目結舌，國產自主品牌中最受關注的是紅旗，尤其是紅旗首款車型中出現大型SUV-紅旗HS7，更是引人注目，那麼，紅旗HS7發售後的表現怎麼樣？問問車主的心情吧。
首先，車主劉先生説自己本來和4s店商量價格，準備37萬元開始走大眾之路，途中看到了紅旗HS7的發售消息，然後在4s店看到實車的時候，真的很激動，因此，37萬人中途昂變成了紅旗HS7。
紅旗HS7的外觀確實充滿了霸氣，那是鱷魚嘴式的中網中豎立着狼牙般的進氣格柵，特別是兩邊的大燈像狼的眼睛一樣充滿了威嚇力，而且魚子醬蓋子裏的紅旗標誌越看越自豪，當然，紅旗HS7的車身側面有細長的感覺，下面的輪轂就像不停旋轉的風車一樣動態，而且車身的尾部充滿了層次感。
如果你開門的話，我不相信4個門的保管空間，而且車內的材料都是皮質的，連中控台都用木紋裝飾板，最喜歡的是真皮座椅和菱形設計，提高了車內的高級感，而且，家人對那個空間配置非常滿意，好像坐在大沙發上，説很舒服。
紅旗HS7看起來很笨重，但是動作很輕鬆，方向也很纖細，因為我第一次開了3.0排量的車，所謂加速推背感，確實沒有以前的凱迪拉克XTS那麼強烈，但是，它的動力比凱迪克XTS更強，沒想到是紅旗自己開發的發動機，真的點了紅旗HS7，覺得自己的人生都達到了頂峯，如果要用兩個字來表達的話就是數值。