力帆集團破產拍賣,44輛進口奔馳進行二次拍賣
從去年開始,“力帆汽車要涼”消息的風聲四起,但官方多次進行“闢謠”,但在8月份力帆集團終於扛不住了,正式向法院申請債務“司法整理”。法院受理力帆系企業破產重整案後,旗下資產也正式開始破產拍賣,近日出現在京東拍賣平台上,就出現了力帆子公司的拍賣品,44台奔馳進口車,起拍價為1144.8萬元。
説起來這拍賣也很充滿波折,由於初次進行拍賣時,並沒有買家出價,便將起拍價由1431萬,下調至1144.8萬,這波操作下調了近300萬元,第二次拍賣將於11月4日開拍。車輛清單顯示,這44台奔馳進口車型是奔馳商務車,具體為4台VITO(威霆)、 9台METRIS(維特斯)以及31台奔馳V250,生產日期在2017年8月至2018年5月之間。目前這44台車停放在江蘇省張家港市的保税區,監管機構為重慶市第五中級人民法院。根據拍賣信息風險提示,這批奔馳進口車排放標準為國Ⅴ,根據國家相關政策規定,國Ⅴ排放標準車輛最晚上牌期為2020年12月31日。所以這些車得儘快找到買家,並進行上牌手續。另外,買受人須承擔相關車輛自入庫起至2020年11月4日的倉儲費29.99萬元,(如買受人購車後未提出車輛,則須繼續承擔2020年11月及以後倉儲費),及車輛從倉庫運至買受人指定地的相應費。所以除了購車款之外,提車時還得給幾十萬的停車費。就看看哪個金主能拿下這些車,“幫”力帆一把了。軸距達到2750mm,廣汽豐田將推出長軸距雷凌
雖然廣汽豐田雷凌的市場成績可以説是相當不錯的了,但是豐田在中國市場裏依然缺乏一款A+級轎車,這個級別的產品就包括大眾速騰、相當名圖/K4這些車型,均是處於緊湊型轎車與中型車之間的市場定位。
從最近廣汽豐田官方發佈的信息來看,其品牌將會推出軸距加長的雷凌車型,新車軸距將達到2750mm,相比標準軸距的雷凌2700mm,將提升50mm,而主要變化預計將集中至B柱和C柱之間,而2750mm的軸距已經無限接近七代凱美瑞的軸距了,所以這一變化將提供更寬敞的後排縱向空間。新車將會在11月7日正式亮相,對於外觀、內飾以及動力的資料,目前還沒有任何消息,但可以肯定的是,這加長雷凌將會成為全球首發車型,就不知道海外市場是否會提供了。極星被雪鐵龍控告“LOGO商標侵權”
原以為“LOGO商標侵權”在這個時代裏,只有在咱們國內才會看到,沒想在國外的大車企之間也會出現。據外媒報道,沃爾沃的子品牌極星涉嫌使用與雪鐵龍相似的迴旋鏢商標,遭到後者的起訴。
這場訴訟源於去年7月,雪鐵龍反對極星品牌使用類似人字形的圖形設計,並與自己旗下品牌商標存在相似之處,認為對方侵害了自己在法國擁有的商標權益。已經擁有百年曆史的法國雪鐵龍,該品牌LOGO的設計靈感來自人字形齒輪鋸齒的雙人造型,其高端品牌“DS”,其LOGO則使用了迴旋鏢的樣式。而極星品牌的車標LOGO來看,則是由兩個迴旋鏢組合而成。
經過一年多的審理,最近法院裁定雪鐵龍勝訴,判決極星品牌不能在法國使用標識至少六個月,並要罰款150000歐元(約117萬元人民幣)。這樣的結果是,尚未在法國銷售的極星得關閉了其在法國的網站,並暫緩上市計劃。不過,這個禁令只是為期六個月,也就是説禁令期過後極星還有機會回到法國。而在漫哥看來,法國是雪鐵龍的主場,能趁着主場優勢取勝,所以是猴子派來搞笑的嗎?
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