由於合資品牌經常使用「雙車戰略」，往往就會出現「同車不同命」的現象。就拿本田來説，東風本田和廣汽本田出品的同種車型比較起來，一般東風本田的配置和價格要更高一些。例如，廣汽本田的冠道對應的就是東風本田的 UR-V。
然而，UR-V 的銷量比起冠道卻顯得十分低迷，UR-V 每月的銷量基本上只有冠道的一半甚至四分之一，平均月銷量只有 3000 台左右。明明兩款車的發動機、變速箱、四驅系統以及底盤懸架都是共享的，為何銷量卻完全不同？
本田 UR-V 的定位是大五座中型 SUV，廠商指導價在 24.68-32.98 萬元，搭載 1.5T 與 2.0T 發動機，提供兩驅和四驅車型，從價格上看，起步價比起冠道要貴 2.68 萬，但是頂配版價格是一致的。
在價格方面來説，UR-V 並不佔什麼優勢。
然而儘管該車目前在市場部分終端處有着接近 3 萬元的優惠力度，卻依然賣不動，在同級別中型 SUV 裏面也是銷量靠後的存在，是本田難得賣不出去的車型。
作為旗艦 SUV，比起同級標杆漢蘭達，本田 UR-V 實力可以説是更勝一籌。空間方面，它的長寬高為 4825/1942/1670mm，軸距為 2820mm，比起漢蘭達在車寬和軸距方面具有優勢。
如此優秀的車身數據，再結合本田空間魔法師的稱號，使得該車有着非常出色的空間表現，而且本田 UR-V 全系車型均是五座佈局，乘坐舒適度遠遠要高於漢蘭達。
除了空間表現優秀外，本田 UR-V 的動力表現也堪稱不俗。它搭載兩種動力系統，分別是 1.5T 和 2.0T 發動機，其中 1.5T 發動機匹配的是 CVT 無級變速箱，最大功率為 193 馬力，最大扭矩為 243Nm。
而 2.0T 發動機，匹配的是 9 擋手自一體變速箱，最大功率為 272 馬力，峯值扭矩是 370Nm，這樣的數據比起同級別其他車型例如漢蘭達、探界者等，也都是非常具有優勢的。
即便如此，本田 UR-V 還是沒能擠進主流中級 SUV 的行列，即使有終端全系 2-3 萬的優惠，也鮮有消費者為其買單。
其實本田 UR-V 的滯銷不一定完全是由於是產品力不足，一方面，東本產品在安全性方面口碑很一般，再加上這款車上市不久碰到了本田機油事件，對於這款車的銷量也有很大的影響。
