汽車圈流行這樣一個梗：“懂車的不買雙離合，菜鳥不買手動擋”。早期因雙離合變速箱技術不成熟，存在不少的缺陷，包括換擋頓挫、散熱效果差以及易出故障等，導致如今的消費者談雙離合變速箱色變。而手動擋車型因需要更豐富的駕駛技術，已經越來越不適合當下快節奏的生活方式，正在逐漸退出市場舞台。
基於大家非常熱衷於AT變速箱車型，買買君今日給大家推薦兩款搭載2.0T+8AT的親民SUV，第一款就是長安UNI-K，作為UNI家族的第二款車型，這款車注入了長安很多心血，無論是前瞻性的前衞設計，還是動力技術和科技裝備，都代表了目前長安乃至自主品牌精品車型的最高造車水平。
現款長安UNI-K售價區間為14.59-18.49萬元，上市近一年仍然沒有較大優惠，可見長安對這款車充滿信心，當然UNI-K也不負眾望，在2021年累計銷量36,503輛，在自主品牌中型SUV領域也是前五的水平。
長安UNI-K能在上市之初取得良好成績，很大一部分原因來自於它所搭載的動力系統，全系搭載2.0T發動機，該發動機由長安汽車自主研發，擁有獨立自主知識產權，不僅動力強，油耗還特別低。該發動機最大功率233馬力，峯值扭矩390牛·米，百公里加速時間實測為8.83秒。
而傳動系統方面，長安UNI-K全系匹配愛信8速手自一體變速箱，這款變速箱堪稱史上最成功的變速箱之一，不僅體積小，還有着出色的換擋平順性、換擋速度、燃油經濟性、動力傳動效率、最大承受扭矩以及高級的駕駛感。百公里綜合油耗實測僅為9.02L，這對於一台整備質量達1.9噸的2.0T中型SUV來説，油耗無疑是比較理想的。
除了動力系統足夠出色之外，長安UNI-K的造型設計也頗具好評，無論是前臉無邊界進氣格柵內的設計，還是側面高腰線、溜背式造型、大尺寸輪轂和隱藏式門把的設計，以及尾部貫穿式尾燈和雙邊四出的排氣佈局，都滿滿迎合當下消費者的審美。
內飾方面也展現了長安天馬行空的設計，配備了橢圓形方向盤、造型狹長的三塊液晶儀表盤、懸浮式12.3英寸中控觸摸屏以及遊艇式電子當地，彰顯出不俗的豪華感和科技感。
配置方面，入門版車型標配19英寸輪轂、6安全氣囊、主動剎車、360度全景影像、全速域自適應巡航、全景天窗、前排無鑰匙進入、遠程啓動、內置行車記錄儀、運動風格座椅、7揚聲器索尼高級車載音響系統、遠近LED大燈以及後排空調出風口等。
儘管入門版車型配置很高，但根據市場反饋來看，次低配的卓越版和尊貴版賣得最好，對比之下，卓越版車型比豪華版車型貴了8000元，增加了20英寸輪轂、前駐車雷達、電動後備箱、後備箱記憶位置、全液晶儀表盤、副駕駛電動座椅以及流媒體後視鏡，性價比還是挺高。
而尊貴版車型比卓越版貴1.6萬元，增加了21英寸輪轂、被動行人保護、L2級別輔助駕駛系統、前排手機無線充電、座椅加熱/通風、主駕駛座椅記憶、手勢控制、面部識別、14揚聲器索尼音響、自適應遠近燈、64色氛圍燈、前排隔音玻璃以及後排側隱私玻璃等，整體來看也還行。
圖片來源於網上車主
至於四驅版車型，配置其實差不多，就多了一套帶多片離合器的適時四驅系統，如果預算充足且用車環境更為複雜，可考慮。通常情況下，買買君更推薦大家購買次低配的卓越版，指導價為15.39萬元，最高優惠5000元，優惠後裸車價為14.89萬元，購置税13,177元，保險5500元，上牌費500元，全款落地為168,077元，僅供參考。
第二款車型為榮威RX5 MAX，基於榮威RX5升級而來的，現款車型售價區間為12.98-16.58萬元，其中2.0T+8AT車型售價為15.58-16.58萬元，與長安UNI-K售價相近。不過與UNI-K年輕運動的風格不同，榮威RX5 MAX整體造型四平八穩，顯得更穩重大氣，更符合老一輩消費者的審美。
內飾方面，榮威RX5 MAX採用了當下較為流行的雙連屏設計，配上平底三幅式多功能方向盤以及頗為精緻的電子擋把，有着不錯的高級感。
配置方面，2.0T車型標配19英寸輪轂、6安全氣囊、360度全景影像、全景天窗、電動後備箱、後備箱記憶位置、前排無鑰匙進入、隱藏式電動門把手、主副電動座椅、座椅加熱、9揚聲器BOSE音響、遠近LED大燈、256色車內環境氛圍燈、前排隔音玻璃以及後排空調出風口等，整體配置非常高。
動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率231馬力，峯值扭矩370牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，百公里加速時間實測為7.98秒，實測油耗為9.8L/100km。整體加速表現較為出色，油耗比UNI-K略高一些。
配置選擇方面，兩款2.0T車型售價相差一萬元，其中高配車型多了L2級別輔助駕駛系統、內置行車記錄儀、手機無線充電、主駕駛座椅記憶功能以及全景AR模擬虛擬儀表，值不值就完全看個人需求。
價格方面，目前個別地區最高優惠1萬元，以指導價為16.58萬元的2022款 2.0T 自動有為至尊版為例，優惠後裸車價為15.58萬元，購置税13,788元，保險6000元，上牌費500元，全款落地為17.6萬元左右，僅供參考。
當然除了長安UNI-K和榮威RX5 MAX這兩款車型，像長安CS75 PLUS、領克01、領克05和吉利星越L等自主品牌SUV均搭載2.0T+8AT的動力系統，你們對哪款車最感興趣？或者認為哪款車性價比最高？不妨評論區一起探討一下。