根據近日乘聯會公佈的數據來看，在中型車市場中，豐田凱美瑞以及本田雅閣，依然有着強勢的銷量表現。凱美瑞1月份銷量達到了24950輛，同比增長了21.3%，而本田雅閣1月份銷量也是達到了22907輛，同比增長了15.3%。作為兩款經典的合資中型車，凱美瑞和雅閣在國內市場也是熱銷多年了，久而久之難免會產生審美疲勞。加之近兩年各大國內外品牌的相繼發力，筆者認為凱美瑞和雅閣也是時候該降降温了。
福特汽車近兩年便在國內市場不斷作出嘗試，力圖擺脱目前的市場困境，雖説一直沒有取得太大的起色，但筆者認為全新蒙迪歐的到來，或許會改變這一現狀。在上個月的福特中心線上開幕式中，福特汽車是全球首發了全新一代的福特蒙迪歐歐，新車基於全新的平台打造，預計會在今年第二季度內上市。
作為早在2007年就進入國內市場的存在，福特蒙迪歐歐在國內市場可以説是美系家轎的代表車型之一，曾經一度也是月銷破萬的暢銷車型。只是隨着消費者對於經濟耐用品質的看重，有着大馬力高油耗美系車特質的福特蒙迪歐歐，市場關注度便持續降低。而作為現款車型上市9年後的首次更新換代，全新一代福特蒙迪歐歐表現又是怎樣呢？下面我們就來大致地瞭解一下吧。
首先外觀顏值部分，全新一代福特蒙迪歐是採用了最新的設計語言，車頭採用了類似於EVOS的前臉設計，點陣中網和兩側大燈融為一體，還配備有貫穿式燈帶以及分體式大燈設計，看起來科技感十足的同時，還具有不錯的科技感。
車身部分，全新一代福特蒙迪歐線條流暢並且充斥着力量感，腰部採用了雙腰線設計，還配備有雙色車身以及隱藏式門把手，運動感、科技感表現也很不錯。配置上，全新一代福特蒙迪歐將搭載最大19英寸輪圈。
尾部方面，全新一代福特蒙迪歐則是採用了短尾設計，有着類似於溜背式的效果，尾箱蓋帶有一個小鴨尾，兩側尾燈採用了能量條樣式，有着些許野馬Mustang的味道，後包圍部分略顯寬厚，配備有兩邊雙出尾排，充斥着不錯的力量運動感。
內飾部分，全新一代福特蒙迪歐也是採用了最新的家族式語言，內飾佈局基本和EVOS一致，平鋪式佈局的中控台配備有一個1.1m的超大貫穿液晶屏，搭配上全新樣式的三幅式多功能方向盤、旋鈕擋把等，充斥着科技精緻的駕乘氛圍。
尺寸空間部分，全新一代福特蒙迪歐據悉相較於現款車型會加大，長寬高分別為：4935/1875/1500，軸距為2945mm，已經是非常接近於B+級轎車的範疇了，想必實際空間表現也是不會讓人失望的。
最後在動力性能部分，全新一代福特蒙迪歐根據目前已知的申報圖來看，其將搭載全新的2.0T高功發動機，能夠擁有最大功率238Ps（175kW）的動力輸出，傳動方面則是匹配8AT手自一體變速箱。
綜合來説，就目前已知的信息來看，全新一代福特蒙迪歐歐可以説是有備而來，無論是顏值、空間、配置、性能等，基本上都是達到了目前中型車市場的領先水平。特別是2.0T+8AT的動力總成，對比一眾採用CVT變速箱的競品車型來説，顯然是更具吸引力的存在。那麼你對全新一代福特蒙迪歐又有什麼看法呢？歡迎留言討論。