央視網消息（記者 劉宇 報道員 黃志偉）據南方電網數據顯示，截至6月28日，內地向香港輸送電量累計突破3000億千瓦時，達到3043億千瓦時，約佔香港總用電量的四分之一，為香港經濟社會發展注入了強勁動能。
在深圳塘朗山向香港方向望去，可見深圳灣大橋跨過海灣將兩地相連，遠處香港元朗熱鬧的居民區與深圳南山區璀璨的燈火交相輝映。黃海鵬攝
內地從1994年開始對香港送電，目前，南方電網通過11條高壓輸電線路與香港聯網，把大亞灣核電站近80%的發電量輸送到香港，並提供調峯調頻和事故應急服務。根據規劃，“十四五”期間，粵港兩地將進一步加強基礎設施互聯互通，開工建設500千伏皇崗輸變電工程，完成4條高壓輸電線路和深圳變電站的改造升級。屆時，對港最大送電能力將由現在的170萬千瓦再提升六成，即在特殊情況下，南方電網的緊急支援能力可達到270萬千瓦。
“從上世紀90年代起，粵港兩地就建立了聯絡協調機制。”南方電網電力調度控制中心副總經理黃河介紹，通過及時溝通協調，解決了聯網運行中的各類管理和技術問題，確保了粵港聯網線路的安全穩定運行。
“28年來，我們持續為香港輸送100%的清潔能源，相當於減少二氧化碳排放2.38億噸。”黃河介紹，清潔、高效、可靠的核電為滿足香港電力供應、改善能源結構發揮了積極作用。
多年來，南方電網持續加大基礎設施建設，將涉港涉核線路和設備抵禦颱風能力提升至15級。“近年來，深港沿海地區極端天氣越來越多，颱風暴雨對線路安全造成了極大的威脅，我們投資1.8億元，對7條涉港涉核送電線路開展了防風加固改造，最大限度提升了涉核安保電源和對港送出線路的供電保障能力。”南方電網深圳供電局資產管理部副總經理蘇志雄説道。
巡線人員利用無人機排查對港供電的400千伏核深線設備隱患。黃志偉攝
除此之外，對港送電的運維手段也在不斷提升。“以前不管杆塔在多高的山、多深的溝，每一基杆塔都要人工巡視，耗費大量時間和人力。現在，我們已經實現了線路視頻監控全覆蓋，在辦公室也能監測設備狀況，還可以運用無人機精細化巡視、近距離觀察，第一時間排除安全隱患。”南方電網深圳供電局輸電管理所線路部員工楊興説。工作人員可以通過安裝在線路杆塔上的攝像頭以及微氣象、地質災害監測等智能終端，實時監測風速、風向、濕度、降雨量等氣象信息，以及邊坡基礎是否有滑坡風險，更好地保障線路設備的安全運行。