漢蘭達“兄弟”要來了，4升油耗，比榮放霸氣，聰明人都放棄冠道

　　為了完善在緊湊SUV市場的產品佈局，豐田在今年2月份上市了威蘭達車，與榮放一起形成“雙車戰略”。現階段的中型SUV領域，豐田只有漢蘭達這一款車型存在。面對需求不斷提高的中型SUV領域，而漢蘭達這款車也只擁有7座車型存在，就會顯得勢單力薄，競爭力明顯不足。為了完善在中型車市場的佈局，豐田準備把Harrier引入市場。

　　作為豐田家族首款5座中型SUV，Harrier的造型與雷克薩斯車型有點雷同。車頭部分都有着濃郁的檔次感呈現出來，雖然它是一台豐田車，如果不看車標很難聯想到它屬於豐田家族。因為該車的下格柵採用了特有的手法來設計，因此前臉就有一種新鮮的感覺，尤其是車頭部分增加的導流槽，配合八字設計的LED日行燈，輔之以鍍鉻線條的點綴，有效拉伸了車頭的霸氣效果。

　　從側面看，Harrier的車身有着濃郁的運動感呈現出來，尤其是溜背車頂的加入，讓它與家族其他車型的設計風格明顯不同。為了增加設計感，該車的車窗框採用鍍鉻、橡膠兩種不同材料裝飾，既能體現出它中型SUV的豪華感，還讓車身呈現出足夠運動化的效果。空間方面，此車的長、寬、高分別為4740×1855×1660mm，軸距達2690mm。車尾部分，Harrier融入了家族車的設計元素，尤其是兩側狹長的尾燈看起來格外嫵媚，與家族車型有着很高的相似度。

　　內飾部分，Harrier的檔次感比漢蘭達要出色。比如説，中控台上新增加的12.3寸的顯示屏，這種設計終於迎合了國內消費者的審美；該車內飾的顏色搭配同樣融入了一些時尚化的設計元素，大量棕色皮革材料的加入，讓內飾透露出更加温馨的視覺效果。

　　動力方面，Harrier將搭載2.0升燃油發動機和2.5升ths ii混合動力，發動機的最大功率分別是171PS/218PS，與之匹配的變速箱分別為CVT和E-CVT兩款，由於混合動力發動機的燃油熱效率達到41%，所以每百公里的油耗降到4升，比混動榮放還要省油。總結：Harrier作為一台中型SUV，該車外觀造型和內飾的豪華感都是表現不錯的，聰明人都放棄冠道。既然該車定位是中型SUV，但是軸距還沒有達到2.7米，從空間上看這款車缺少一點優勢，至於上市後能不能被消費者認可，還要看定價會不會合理。

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