近期比較熱門的一個話題就是：特斯拉Model Y長續航全輪驅動版又漲價1.9萬元，最新售價為39.49萬元，我已經記不清這是它第幾次漲價了，只記得2021款長續航全輪驅動版售價34.79萬元，把這兩個價格一比較，就會發現，它們相差4.7萬元，這幾乎就是一輛中配五菱宏光MINIEV的價格。當然，我們也不能指責特斯拉漲價，畢竟有近80款車型宣佈漲價，這是原材料價格上漲、物流成本增加、芯片價格上漲所造成的供需失衡引起的，只不過特斯拉Model Y漲價幅度大罷了。與此同時，一汽-大眾子品牌——新捷達卻沒有漲價。特斯拉：再次漲價1.9萬，大眾：推出親民SUV，8.68萬起，香不香？
這款親民SUV就是新捷達VS5，新車共推出5款車型，售價8.68-11.38萬元，不但沒有漲價，而且頂配車型的價格還下降了1千元，雖然幅度不大，但是足以體現誠意。此外，新車對外觀進行了升級，對內飾細節進行了重新打磨，配置和功能也都更豐富了，競爭力隨之提升。下面，就和我一起看看這款新車吧。
外觀方面，整個前臉看上去更加精緻了，前格柵新增“Y形雕刻鎧甲式”鍍鉻飾條，格柵內的每一塊飾條上都鐫刻倒Y形圖案，前包圍也煥然一新，用蜂窩狀燻黑飾條突出運動感，兩側的霧燈也變為了Y型，前臉的橫向視覺效果更加出色。同時，新車增加了以太紅、愛琴藍兩種車身顏色，以符合年輕人的審美需求。新車車側整體變化不大，主要提升的還是時尚感。車尾部分，新車保險槓升級明顯，採用貫穿式黑色裝飾，配合上方貫穿式反光條，拉寬了視覺寬度，同時運動感也有一定提升。尺寸上，該車長度為4418mm，寬度為1841mm，高度為1616mm，軸距為2630mm，符合緊湊型SUV的尺寸標準。
內飾方面，老款車型因為用硬塑料包覆中控台而被消費者詬病，新捷達VS5則換成了更大面積的軟質材質包裹，提升舒適度和檔次感。另外，杯架上方還增加了捲簾設計，提升精緻感。新車搭載了8英寸中控屏幕、J-Link全新手機互聯繫統（支持CarPlay、語音識別控制)、EPB電子手剎、自動駐車、ACC自適應巡航、Front Assist預碰撞安全系統等配置，各方面都迎來了顯著提升。
動力上，依然是我們十分熟悉的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，150馬力/250牛·米的賬面數據對於這款SUV來説，動力輸出完全不是問題，5MT手動擋車型9秒就能完成0-100km/h加速，6AT自動擋車型則是9.5秒，10秒內破百還是很不錯的。而且這款車的燃油經濟性也不錯，手動擋車型和自動擋車型的綜合油耗分別為6.7L/100km和7.1L/100km。底盤部分，前麥弗遜後多連桿，“四輪獨懸”保證了動態體驗的穩定性，同時又很有韌性。最後，你覺得新捷達VS5香不香？#真實力 任我型#