全新小型純電SUV/最大續航里程510km 廣汽本田e:NP1極湃1上市

[愛卡汽車 國內新車 原創]

6月20日，廣汽本田e:NP1 極湃1正式上市，綜合補貼後售價區間為17.5-21.8萬元。新車是廣汽本田全新電動品牌e:NP（中文名：極湃）推出的首款車型，定位為一款純電動小型SUV，極湃品牌將單獨設立4S店，採用線上+線下雙渠道融合模式，打造線下全新的電動化銷售服務店與商超店體系。在購車禮遇方面，新車提供安心質保（3年或12萬公里整車質保、8年或15萬公里三電質保）、無界智聯（OTA 5年免費升級、娛樂流量3年免費、基礎流量5年免費）、首任車主隨心充電（充電樁免費送裝或2500元充電卡劵）、無憂服務（每年2次免費基礎保養、免費道路救援、每年2次免費上門取送車輛、每年2次免費電池健康檢查）四重購車禮遇。

新車亮點速覽

· 廣汽本田e:NP1 極湃1是東風本田e:NS1“姊妹車”，前臉設計更凌厲；

· 新車定位小型純電SUV；

· 新車基於本田開發的e:N Architecture F平台進行打造；

· CLTC工況下最大續航里程分別為420km和510km。

新車介紹

廣汽本田e:NP1極湃1基於本田e:N Architecture F全新智能純電架構打造，外觀採用全新“e:N Design”設計語言，造型動感科幻，封閉式格柵經過了啞光黑塗裝處理，兩側搭配了造型簡潔的大燈組。新車的充電口被設置在格柵隔板內，分別設計一個快充口和一個慢充口，在充電口上方的黑色飾板內安裝了官方稱之為“Heart beat心動交互燈語”的兩條燈帶，在充電時能夠亮起。此外，發光的“H”徽標貼合電動車的前衞形象，傳遞出簡約精緻的視覺感受。

車身側面，e:NP1極湃1採用了兩條折角明顯的腰線，營造出前低後高的車身姿態，進而強化了新車的運動氛圍。值得關注的是，新車沒有采用低風阻輪圈，而是運用了多輻式啞光黑塗裝輪圈，使其看起來更加運動。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4388*1790*1560mm，軸距為2610mm。

尾部方面，e:NP1極湃1的車尾部分運用了豐富的平直線條，營造豐富的層次感，貫穿式尾燈組造型立體，點亮後擁有不錯的辨識度。值得關注的是，尾部並未採用經典的“H”型Logo，而是採用全新的由“Honda”字母組成的品牌Logo。

內飾方面，e:NP1極湃1配備了三輻式方向盤，全液晶儀表盤採用懸浮式設計，配備了15.5英寸超大高清超薄邊框中控屏，中控屏大概可以分為上中下三個區域，上方顯示應用界面、中間是菜單、下方是空調控制區，車機內置Honda CONNECT 3.0純電動車專屬版本，集合AI語音助理、車家互聯、能量管理、OTA在線升級等功能。

e:NP1極湃1搭載了DMC駕駛員狀態感知系統，可通過紅外線攝像頭對駕駛員進行攝像識別，對駕駛員進行面部識別的同時，還能有效識別駕駛員疲勞狀態。

在動力方面，e:NP1極湃1提供兩種版本電機供選擇，最大功率分別為134kW（182馬力）和150kW（204馬力）。在動力電池部分，新車搭載本田與寧德時代共同開發的容量為68.8kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下最大續航里程分別為420km和510km。底盤結構部分，新車採用前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛組合。

e:NP1極湃1空間表現

競爭力淺析

廣汽本田e:NP1極湃1定位為一款小型純電SUV，同級別競爭對手包括來自東風本田的姊妹車——e:NS1、廣汽豐田C-HR EV、一汽豐田奕澤E進擎、馬自達CX-30 EV、標緻e2008、微藍7等。與競爭對手相比，基於本田e:N Architecture F全新智能純電架構打造的e:NP1極湃1相比許多“油改電”的競品優勢不小。

↑ 東風本田e:NS1

↑ 廣汽豐田C-HR EV

與此同時，e:NP1極湃1還面臨着跨級競爭，一汽-大眾ID.4 CROZZ/上汽大眾ID.4 X、比亞迪宋PLUS新能源、廣汽AION Y、哪吒U、小鵬G3i等純電緊湊型SUV的價格與e:NP1極湃1存在重合區間，超過500km的續航里程面對跨級競爭，e:NP1極湃1也有一定的優勢。

↑ 小鵬G3i

↑ 比亞迪宋PLUS新能源

全文總結：作為廣汽本田全新電動品牌e:NP（中文名：極湃）的首款車型，e:NP極湃1上市後意味着廣汽本田在華開啓電氣化轉型之路，並計劃至2025年，每年都會推出一款e:NP系列的EV車型。e:NP極湃1擁有不錯的顏值、較為寬敞的乘坐空間，多年來本田在操控、動力調校方面的背書積累，新車未來的市場表現值得期待。

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