在燃油車縱橫的年代，4秒級的0-100km/h加速是大幾十萬元性能車的專屬能力，普通消費者只能望而卻步。現如今，30萬元出頭的電動車就有比肩當時性能燃油車，甚至更快的加速水準。但如果您覺得30多萬元還是太貴的話，先彆着急，不妨看看零跑C11性能版車型，它具備4.5秒破百（官方）的成績，但價格僅為22.98萬元。
懸架方面，這款車使用的是前雙叉臂和後五連桿的獨立懸架，雙叉臂的結構可以帶來更好的側向支撐和操控性。值得一提的是，C11性能版的懸架大部分的結構還採用了重量更輕的鋁合金材質，起到了減輕簧下質量的作用。
此外，零跑汽車將在今年3月31日起，對零跑C11進行一次大規模的OTA升級，主要是針對智能駕駛輔助系統，屆時自動變道輔助、高速輔助駕駛、自適應彎道巡航以及車道居中輔助等更高階的功能將會啓用。
寫在最後：在剛剛過去的2021年零跑取得了不錯的成績，銷量同比增長278.6%，在數字的背後，當然離不開出色的產品力。零跑C11作為零跑汽車目前的旗艦車型，在用料和配置上都達到了很高的水準，再加上性能版車型在動力方面的拔高，從而展現出了C11更強的實力。最為重要的是，22.98萬元的售價，可以讓更多的人體驗到性能車所帶來的樂趣。
（圖/文 網通社 張錦碩）