今年1月份，星途汽車發佈了“ET-i全擎超混”技術。該技術的最大亮點是採用了“3擎3擋9模11速”系統，可以兼顧動力性能和燃油經濟性。作為星途邁入混動2.0時代的代表作，ET-i全擎超混技術備受業內和消費者的關注。尤其是在油價一路高漲的今天，人們更加渴望買到一台省油與動力兼具的車型。
沒想到，星途汽車很快便把ET-i全擎超混技術應用到最新車型上。3月27日，星途追風ET-i在羊城廣州舉行了上市發佈會，新車綜合補貼後售價分別為14.98萬元與15.98萬元，共推出御風行、乘風起兩款車型。
同時，星途還推出了極具誠意的四大購車禮遇與三大用車禮享。其中，購車禮遇（3選1）包括：1、個貸補貼至高8000元；2、置換補貼5000元；3、增購補貼3000元；以及價值1999元的精品運動側踏。三大用車禮享包括6年或15萬公里整車質保、三電系統終身質保、發動機終身質保；基礎流量終身免費；成交即享充電樁贈送。
車主交車
產品、價格、購車禮遇均誠意滿滿，不妨來看看星途追風ET-i還有哪些亮點。
續航里程不焦慮，百公里油耗低至1L
星途追風ET-i憑藉多場景下的最佳工況匹配，動力系統的最高傳遞效率可達97.6%。同時採用了更多在高端車型上才會配備的CRBS能量回收系統，在減速制動時，可以實現能量再回收，節能高效。從而實現了NEDC工況電驅動平均效率＞90%，標準版純電續駛里程可達105km，綜合續駛里程超過1000km的優異續航表現。
在油耗方面，星途追風ET-i的表現尤其搶眼，綜合油耗可以達到1L/100km，饋電油耗可達4.8L/100km，讓消費者在盡享強動力、長續航優勢的同時，還能保持極低的用車成本。
省油也能強動力，駕駛更平順
在動力上，星途追風ET-i通過其搭載的1.5TCI“最強中國心”四缸渦輪增壓發動機與全功能DHT變速箱內集成的2台電機相互配合，實現了最大輸入功率為240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S的亮眼數據，徹底解決了混動車型動力弱的根本痛點。與第一代混動技術相比，星途追風ET-i的雙電機均可直接參與驅動，是當下中國汽車市場上唯一配備三項動力源智能組合的車型，相較於其他混動產品具備代差級別性能優勢。
平順性上，星途追風ET-i實現現有混動技術中最多的3個物理檔位，併為滿足不同駕駛場景設定了9種工作模式以及11個檔位組合，可以依據不同的行駛場景進行自由切換，以最適合、最具效率的模式去匹配不同的路況，在保證行駛平順性的同時，更取得動力性與燃油經濟性全面平衡。TSD雙軸驅動，在換擋過程應用動力換擋控制，避免動力損失與換擋頓挫，接近甚至達到了純電車的平順感受，更採用超靜音RSS斜極轉子技術，降低電機工作噪音，純電動行駛階段總聲壓級達到了行業領先的75dB（A）。
智能配置豐富，堪稱高性價比混動車型
星途追風ET-i以諸多科技配置不斷優化駕乘體驗。在常規配置的基礎上，星途追風ET-i全系標配智能星幕全景天窗、矩陣式LED大燈、雙12.3寸懸浮液晶顯示屏、雙區自動空調、N95級抗菌空調濾芯、Lion雄獅智雲4.0系統、博世IPB1.1智能電控制動系統，在顏值、舒適性、智能、安全方面都給予用户最大的滿足，表現出滿滿誠意。
而在高配版本乘風起車型上，還升級了感應式記憶電動尾門、外後視鏡摺疊&電加熱、流光氛圍燈、集成式行車記錄儀、AR增強實景導航、SONY品牌音響、540°全景高清影像等高端配置，滿足用户對舒適性和安全性的進一步需求。
軲轆哥快評
星途追風ET-i是星途征戰新能源市場的首款車型，其搭載的ET-i全擎超混是星途最新技術成果，“3擎3擋9模11速”的技術特點不但令消費者看到了星途汽車技術實力和強大的研發基礎，也是滿足用户用車需求的最佳混動選擇之一。（文：MANGO）