觀致越挫越勇，觀致7定價不改本色，這次能如願嗎

觀致每次有新車上市都會大炒特炒一番，但是努力過後仍然一無所獲，讓人很納悶觀致為什麼只能趴着走？

而且發現一個很有意思的現象，消費者提到觀致車都覺得品質很好，但就是價格太高，售後服務太差。奇瑞沒有盤活觀致，最後無奈轉讓給寶能。

寶能收購觀致是為了得到生產資質，但是換了東家的觀致沒有改變自己的命運，如果不是滿大街的“聯動雲”，很多人都早已忘了它。為了重新打響觀致品牌，寶能用了近四年時間，並花了數百億資金生產出了觀致7。

觀致能否重新在市場上崛起就看觀致7能否爭氣？觀致7的價格位於10.98萬-15.98萬區間，定價依舊很大膽，不是高端品牌的命，非要往自己臉上貼金，不知該敬佩觀致的臉皮厚度還是敬佩它不怕死的精神。

怎麼來形容觀致7的外觀？ 恕我冒昧，大燈和中網的結合有點過於兇悍，體現在白色版的觀致7身上特別明顯。好處是相當具有辨識度，能引來大部分消費羣體的頻頻回顧。年輕人想要的時尚感和運動風也有所體現，而且體現得很不錯，在緊湊SUV裏能排在第一第二，哈弗H6都相形見絀。

更能產生共鳴的是腰身，獨有的“方界美學”造型理念賦予觀致7鮮明的個性，簡潔規整的線條彰顯出前衞的設計元素。不可否認一點，觀致7在外觀設計上改變的越來越好，富有魅力的見解讓它有着自己獨特的味道，能跟合資品牌並駕齊驅。

三圍方面，觀致7的長是4679毫米，寬是1897毫米，高是1679毫米，軸距是2720毫米，是緊湊SUV裏的Number One；銷冠哈弗H6（長是4600/4653毫米，寬是1860/1852/1886毫米，高是1720/1730毫米，軸距是2680/2738毫米）都自慚形穢，滿足普通消費者日常用車要求太輕鬆。

觀致7的內飾是整車的一大看點，映入眼簾的是一塊超大尺寸觸屏，尺寸真的是很大，沒有使用物理按鍵，消費者直接觸控或者語音操控都可以，並且毫不避諱陽光的直射。裏面運用的橫向設計讓車廂內部錯落有致富有層次感，清爽的配色叫醒車主的眼睛，中控台，座椅，門內飾板的觸感軟硬適中，營造出的質感一下子就能夠感受到。

現場體驗觀致7的座椅，材質相當細膩，提供了腰部支撐（四向）和腿部支撐（四向），頂配又給提供了加熱/按摩功能，為車主帶來舒服的體驗。

不得不説的動力，觀致7搭載了1.6T和1.8T高效節能發動機，曾經獲得過“沃德十佳”發動機稱號，採用了連續可變升程技術和渦輪增壓中冷直噴技術，馬力分別高達204匹和231匹，峯值扭矩280牛米和300牛米，以觀致7的定義，跑起來綽綽有餘。

變速箱方面，採用的是7速濕式雙離合變速箱，在換擋平順和提速方面都發揮出色；底盤方面，觀致7前後搭載獨立懸架，調校整體偏硬，在高速過彎側向支撐方面很有優勢。

觀致7面對的競爭對手會是哈弗H6，哈弗H6搭載了1.5T和2.0T發動機，1.5T的功率高達169馬力，最大扭矩285牛米；2.0T的馬力高達224匹，最大扭矩385牛米，危險與機遇同在，祝福觀致7吧。

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