在高原中的斯巴魯傲虎怎麼樣？我覺得他完全可以勝任，即使是普通車型，或者五菱等麪包型號，開新疆西藏等高原地區都沒問題；畢竟目前路況非常好，更別説SUV車型傲虎全時四驅系統！當然，如果你想去越野，當然傲虎是不合適的，畢竟他是一個城市SUV模型。現在讓我們進一步瞭解這個模型。
目前國內只有一台最大功率為129kw、最大扭矩為235Nm的2.5L自然吸氣發動機，匹配的傳輸是CVT，這在動力表現中並不突出，畢竟遺憾的是，2.0T的動力版本被取消了，據説海外版的可能會配備了2.4T版本，但是否會引入我還不知道。雖然2.5L的動力表現是通用的，但是他已經足夠日常使用了，即使在高原地區，動力也會下降，上坡也會有點困難，不過，只要不是兇猛的駕駛，在鋪好的路面上行駛也不是問題。
雖然動力不是傲虎的優點，但是Aohu的這種模型仍然有很多優點。
首先，傲虎是一款質量有保障的純進口車，安全性中的表現也非常突出，在美國最嚴格的道路安全保險協會IIHS進行的年度安全碰撞測試中，傲虎每一個都被評為最佳車型，斯巴魯的多個車型也被評為最佳車型。
可以説，傲虎的左右對稱全時四驅系統比四驅或智能四驅系統要好得多。另外，傲虎底盤高度不錯，最小離地間隙為213mm，接近22釐米，通過性也非常好。可以説，傲虎的四驅越野是同價位同級別車型中最好的一款。
在實用性方面，傲虎作為一款跨界旅行SUV車型，不僅擁有轎車般的乘坐舒適性，而且還有SUV車型的空間，實用性好。特別是後排座椅是完全平的，可以作為牀使用；即使是3-5個人的行李也沒問題。可以説傲虎對於長途旅行非常實用，比如新疆西藏等高原地區或者作為日常家庭用車。
綜上所述，如果在高原地區中使用斯巴魯傲虎，則動力稍顯不足，不過，只要不是兇猛的駕駛，根本沒有問題。同時傲虎在車輛質量方面非常好，安全性，越野和實用性表現非常好，無論是旅行還是日常使用，我都認為這是一個值得推薦的模式。