“平民版A7”——現代索納塔得到認可！跑高速穩如牛！
提到奧迪A7相信很多車迷朋友都不陌生，作為奧迪旗下的“顏值擔當”，A7憑藉着高顏值的外觀以及出色的運動表現吸引了很多年輕消費羣體的關注，尤其是這款車充滿紳士氣息的溜背車身，更是令它成為了四門轎跑領域裏最具代表性車型。不過話又説回來，奧迪A7雖然很“香”，但對於大多人普通工薪階層來説還是顯得比較遙遠，因為它的起售價就高達57.38萬。那麼問題來了，如果想要入手一台像A7這樣兼具顏值與動力的轎跑，但同時預算又沒有那麼多話，該如何去選擇呢？其實不妨考慮下這款“平價版A7”——現代索納塔。
奧迪A7
現代索納塔如果僅從車身側面來看的話，索納塔和A7真的會給人一種“傻傻分不清”的感覺，因為這兩款車都採用了那種大溜背的Coupe造型，而且輪轂同樣都是19英寸。此外，別看索納塔是一款B級車，但車長卻達到了4955mm，僅僅比A7短了21mm。雖然有着相似的轎跑造型以及接近的車身尺寸，但索納塔的價格就顯得親民多了，它的起售價僅16.18W，頂配也不過20.58W，比同級別的雅閣、邁騰、凱美瑞等車型還要便宜，因此這款車被稱為“平民版A7”。
除了車身側面，其實索納塔的前臉設計也與A7有着一定的相似度，儘管它的中網不是那種稜角分明的造型，但卻也佔據了整個前臉近三分之二的面積，再加上鋭利的全LED大燈組，確實有幾分A7的影子。而為了彰顯運動氣息，索納塔還在前包圍的設計方面花費了更多的心思，前臉兩側的“鯊魚腮”仿空氣動力學套件以及輪眉前側的導流孔，都令這款車擁有了類似於性能車的那種運動氣息。
為了達到“首尾呼應”的視覺效果，索納塔的車尾設計也尤為注重運動感的塑造，“C”字形的尾燈與後備箱的“小鴨尾”輪廓完美契合，而且貫穿式的設計也凸顯出了層次感與立體感。此外，索納塔還配備了雙邊雙出的尾喉，所以不看車標的話，這款車整體的顏值一點也不輸A7，在20W以及的B級車裏享有很高的回頭率。
索納塔不僅可以憑顏值吸引年輕消費羣體的關注，而且它的內飾設計也同樣深得年輕人們的喜愛。就整個設計基調來看，這款車是以彰顯科技感作為出發點的，雙12.3英寸的連體液晶顯示屏是整個中控區域的最大亮點，而且這款車還幾乎取消了所有的多媒體和空調物理控制按鍵，取而代之的皆是觸控面板，再加上電子按鍵式的換擋機構，這一代的索納塔實在是令人刮目相看，檔次感和科技感都拿捏得十分到位。
作為一款B級車，索納塔不僅車身長度令同級別車型望塵莫及，而且它還擁有着2890mm的軸距，足足比雅閣長了60mm，所以這款車的後排空間表現也毋庸置疑。不僅如此，全新索納塔還配備了雙層隔音玻璃，再加上JBL高端環繞音響以及64色的內飾氛圍燈，有它不屑看雅閣。
對於索納塔而言，這款車不僅僅是外觀看着運動而已，它的性能表現也的確十分出色。雖然這款車提供1.5T和2.0T兩種動力版本，但更推薦大家選擇2.0T版本，雖然相比1.5T貴了2W，但卻換來了240馬力以及353N·m的峯值扭矩，而且變速箱也匹配的是8AT，7.7秒即可破百，動力更加充沛同時也更加平順省心。除此之外，索納塔還採用了四輪獨立的懸架結構，底盤調校相比上一代車型要更加運動和緊繃一些，跑高速穩如牛。
從銷量數據來看，全新一代索納塔在10月份賣出了1916輛，雖然這樣的銷量數據在B級車中並不算出色，但它已經突破了自我，因為相比去年同期足足上漲了1136%，月銷量同比翻了近11倍，這也説明這款“平民版A7”得到認可！按照北京現代的慣例，一般新車在上市半年之後就會出現比較可觀的終端優惠，所以屆時索納塔的銷量還將會迎來進一步的爆發。
奧迪A7
現代索納塔如果僅從車身側面來看的話，索納塔和A7真的會給人一種“傻傻分不清”的感覺，因為這兩款車都採用了那種大溜背的Coupe造型，而且輪轂同樣都是19英寸。此外，別看索納塔是一款B級車，但車長卻達到了4955mm，僅僅比A7短了21mm。雖然有着相似的轎跑造型以及接近的車身尺寸，但索納塔的價格就顯得親民多了，它的起售價僅16.18W，頂配也不過20.58W，比同級別的雅閣、邁騰、凱美瑞等車型還要便宜，因此這款車被稱為“平民版A7”。
除了車身側面，其實索納塔的前臉設計也與A7有着一定的相似度，儘管它的中網不是那種稜角分明的造型，但卻也佔據了整個前臉近三分之二的面積，再加上鋭利的全LED大燈組，確實有幾分A7的影子。而為了彰顯運動氣息，索納塔還在前包圍的設計方面花費了更多的心思，前臉兩側的“鯊魚腮”仿空氣動力學套件以及輪眉前側的導流孔，都令這款車擁有了類似於性能車的那種運動氣息。
為了達到“首尾呼應”的視覺效果，索納塔的車尾設計也尤為注重運動感的塑造，“C”字形的尾燈與後備箱的“小鴨尾”輪廓完美契合，而且貫穿式的設計也凸顯出了層次感與立體感。此外，索納塔還配備了雙邊雙出的尾喉，所以不看車標的話，這款車整體的顏值一點也不輸A7，在20W以及的B級車裏享有很高的回頭率。
索納塔不僅可以憑顏值吸引年輕消費羣體的關注，而且它的內飾設計也同樣深得年輕人們的喜愛。就整個設計基調來看，這款車是以彰顯科技感作為出發點的，雙12.3英寸的連體液晶顯示屏是整個中控區域的最大亮點，而且這款車還幾乎取消了所有的多媒體和空調物理控制按鍵，取而代之的皆是觸控面板，再加上電子按鍵式的換擋機構，這一代的索納塔實在是令人刮目相看，檔次感和科技感都拿捏得十分到位。
作為一款B級車，索納塔不僅車身長度令同級別車型望塵莫及，而且它還擁有着2890mm的軸距，足足比雅閣長了60mm，所以這款車的後排空間表現也毋庸置疑。不僅如此，全新索納塔還配備了雙層隔音玻璃，再加上JBL高端環繞音響以及64色的內飾氛圍燈，有它不屑看雅閣。
對於索納塔而言，這款車不僅僅是外觀看着運動而已，它的性能表現也的確十分出色。雖然這款車提供1.5T和2.0T兩種動力版本，但更推薦大家選擇2.0T版本，雖然相比1.5T貴了2W，但卻換來了240馬力以及353N·m的峯值扭矩，而且變速箱也匹配的是8AT，7.7秒即可破百，動力更加充沛同時也更加平順省心。除此之外，索納塔還採用了四輪獨立的懸架結構，底盤調校相比上一代車型要更加運動和緊繃一些，跑高速穩如牛。
從銷量數據來看，全新一代索納塔在10月份賣出了1916輛，雖然這樣的銷量數據在B級車中並不算出色，但它已經突破了自我，因為相比去年同期足足上漲了1136%，月銷量同比翻了近11倍，這也説明這款“平民版A7”得到認可！按照北京現代的慣例，一般新車在上市半年之後就會出現比較可觀的終端優惠，所以屆時索納塔的銷量還將會迎來進一步的爆發。