奧迪A7
現代索納塔如果僅從車身側面來看的話，索納塔和A7真的會給人一種“傻傻分不清”的感覺，因為這兩款車都採用了那種大溜背的Coupe造型，而且輪轂同樣都是19英寸。此外，別看索納塔是一款B級車，但車長卻達到了4955mm，僅僅比A7短了21mm。雖然有着相似的轎跑造型以及接近的車身尺寸，但索納塔的價格就顯得親民多了，它的起售價僅16.18W，頂配也不過20.58W，比同級別的雅閣、邁騰、凱美瑞等車型還要便宜，因此這款車被稱為“平民版A7”。
除了車身側面，其實索納塔的前臉設計也與A7有着一定的相似度，儘管它的中網不是那種稜角分明的造型，但卻也佔據了整個前臉近三分之二的面積，再加上鋭利的全LED大燈組，確實有幾分A7的影子。而為了彰顯運動氣息，索納塔還在前包圍的設計方面花費了更多的心思，前臉兩側的“鯊魚腮”仿空氣動力學套件以及輪眉前側的導流孔，都令這款車擁有了類似於性能車的那種運動氣息。
為了達到“首尾呼應”的視覺效果，索納塔的車尾設計也尤為注重運動感的塑造，“C”字形的尾燈與後備箱的“小鴨尾”輪廓完美契合，而且貫穿式的設計也凸顯出了層次感與立體感。此外，索納塔還配備了雙邊雙出的尾喉，所以不看車標的話，這款車整體的顏值一點也不輸A7，在20W以及的B級車裏享有很高的回頭率。
索納塔不僅可以憑顏值吸引年輕消費羣體的關注，而且它的內飾設計也同樣深得年輕人們的喜愛。就整個設計基調來看，這款車是以彰顯科技感作為出發點的，雙12.3英寸的連體液晶顯示屏是整個中控區域的最大亮點，而且這款車還幾乎取消了所有的多媒體和空調物理控制按鍵，取而代之的皆是觸控面板，再加上電子按鍵式的換擋機構，這一代的索納塔實在是令人刮目相看，檔次感和科技感都拿捏得十分到位。
作為一款B級車，索納塔不僅車身長度令同級別車型望塵莫及，而且它還擁有着2890mm的軸距，足足比雅閣長了60mm，所以這款車的後排空間表現也毋庸置疑。不僅如此，全新索納塔還配備了雙層隔音玻璃，再加上JBL高端環繞音響以及64色的內飾氛圍燈，有它不屑看雅閣。
對於索納塔而言，這款車不僅僅是外觀看着運動而已，它的性能表現也的確十分出色。雖然這款車提供1.5T和2.0T兩種動力版本，但更推薦大家選擇2.0T版本，雖然相比1.5T貴了2W，但卻換來了240馬力以及353N·m的峯值扭矩，而且變速箱也匹配的是8AT，7.7秒即可破百，動力更加充沛同時也更加平順省心。除此之外，索納塔還採用了四輪獨立的懸架結構，底盤調校相比上一代車型要更加運動和緊繃一些，跑高速穩如牛。
從銷量數據來看，全新一代索納塔在10月份賣出了1916輛，雖然這樣的銷量數據在B級車中並不算出色，但它已經突破了自我，因為相比去年同期足足上漲了1136%，月銷量同比翻了近11倍，這也説明這款“平民版A7”得到認可！按照北京現代的慣例，一般新車在上市半年之後就會出現比較可觀的終端優惠，所以屆時索納塔的銷量還將會迎來進一步的爆發。