當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，在“神車”不可勝舉的世界裏，車主對汽車的需求也一直在改變。“油耗代表”路虎攬勝，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“美系越野王”Jeep自由光，在同類裏成為了標杆。汽車品牌僅憑單一的閃光點是不能守住市場並持續發展的。朗逸在緊湊型車中能力超強，憑藉着一流的動力輸出，讓它成為光彩奪目的焦點，因此在汽車市場中打下了一片天地。這期分享的是《媳婦非要豐田雷凌，我卻偷偷提了它，老司機説我很懂車》。
駕駛者小楊是我的一位同事，他對媳婦的關懷無微不至，許多事情都會聆聽媳婦的意見，可是在最近買車這件事情上，他讓媳婦失望了。到底事情的真相是什麼？接下來就把時間交給駕車者做分享。轉述駕駛者分享如下：
不久前和媳婦商量着換新車，大概在10萬上下。她表弟最近提了一輛雷凌，跟她説雷凌很好開，導致她很想買雷凌。不過我詳細瞭解過雷凌的性能，沒有傳説中那麼好，結果還是偷偷提了一台朗逸，而且老司機也誇我很明智。下面帶大家詳細瞭解這款車。
大眾朗逸風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，細節被有條不紊升級，呈現着平台設計者巧奪天工的精湛技藝。我就是看中它的車頭特別時尚有層次，還有運動的時髦感，大燈與錯綜有序的線條格柵細膩相接，有力強化橫向視覺張力。車尾性感、大氣、富有個性，無論遠觀或近賞，都立體感十足，無論是輪圈還是車尾，設計都相當細膩細緻，看上去很有質感。總體來看，大眾朗逸的外觀還是很靚麗的，就是一道美麗的風景線。
大眾朗逸的內飾是一大特點，中控屏構型新穎，質感較好。另一個比較滿意的地方是內飾用料，很多能用手觸摸到的地方都使用軟性材料，座椅線縫之間做工還是比較細膩的，也顯露了大眾對於細節的在意。可能由於是新車的原因，車內有一些異味，不過提回來在家晾了幾天就好了。總而言之，大眾朗逸的內飾非常讓我滿意。
之所以看中這台車，大部分源自於它的動力表現，其中我最喜歡“大眾朗逸2018款1.5L自動舒適版國V”，我開的也是它，大眾朗逸配備1.5排量的直列4缸發動機，超車的時候感覺油門的反應相當的積極，中後段的提速也不會出現動力不足的情況。變速箱使用了成熟的6擋手自一體變速箱，檔位變換平滑柔順且相當可靠，方向盤手感很輕而且還有一點運動感，在拐彎的時候回正的力度很到位，剎車很有腳感，油門的反應也非常積極。底盤調教也相當結實，對於這個價位來説，實際表現相當卓越。
在買車都看空間的這點上，大眾朗逸還是挺不錯的，這款車空間對我們家來看足夠用。整車尺寸為4670*1806*1474毫米的大眾朗逸，駕駛員和後面乘客均有較大的腿部餘量。以2688mm的軸距來放在大眾朗逸的身上，後一排空間也是可以的，畢竟在這個等級裏的空間，我感覺已然很不錯了。關於儲物空間，儲物格設計很合理，隨身攜帶的手機，水杯或者一些小物品都能夠很方便的放好，可以説是非常的貼心，後備箱拿放行李方便，即便是拉大件物品也不虛。