作為東風日產品牌和合資品牌汽車行業的明星車型，自2006年發售以來，在國內累計銷售台數超過300萬台，在消費者中很有人氣，2018年，房地產更是全年46.74萬輛，月銷售近4萬輛，榮獲國內年銷售冠軍，簡直就是“神車”。
與舊型相比，全新一代軒逸變化很大，很多人都稱之為“小天籟”，這輛車之所以有“小天籟”的感覺，是因為兄弟倆採用了日產最新的“V-Mootion 2.0”設計語言，外觀上的運動感比上一代的車型強很多。
標記V型的中網的尺寸變得更大，兩側組合了鋭利的頭燈組，整個前臉的角都很清晰，車身的側面，分離式腰圍的設計也非常獨特，令人吃驚的是，採用了車身C柱的新車流行的浮游頭車的設計，帶來了前衞的時尚感，配合新風格的17英寸5跑輪，提高整體的運動感。
新一代風逸的長度和寬度高度為4641*1815*1447mm，軸距為2712mm，在尺寸空間方面，在同類產品中保持着較高的水平，但是，最重要的是，在比上一代車型寬度增加55mm、高度減少56mm的調整下，新一代軒逸整體車體較長，且寬體較低趴着，給人一種籃子跑車的既視感，視覺上看起來更年輕，也很適合年輕消費者的口味。
新車的內飾和外形的變化一樣巨大，老式的比較沉悶，一舉拋棄舊氛圍的時代感，採用懸而未決的中帶畫面的對稱式設計，更符合現在的潮流，橙色的黑色二色雪碧，被皮和柔軟的素材包圍着，在保持日產的家的氣氛的同時，大大增強了前衞的時尚氛圍。
CMF平台是雷諾日產聯盟最新平台的成果，基於CMF平台打造的全新一代軒逸享受着新平台帶來的各種“福利”，具有高兼容性和通用性的CMF平台由於第14代的逸逸而採用了更高級別的底盤架構，前置框架被升級為全框架式的子框架，底盤的剛性和穩定性顯著提高，後架也同步提高，橫向支撐剛度上升20，車體前部的扭轉剛度上升10，反應更快。
新的CMF平台，根據新世代的軒逸能裝載高級車種，包括IFCW的超視距離衝突警報、EAPM加速器的誤踩糾正、CTA後車側的早期警報、IDA疲勞智能警報等7個項目的全場景安全配置和3大運轉輔助科學技術，最重要的是，第14代的軒逸搭載了奇駿著名的IDM智能道路穩定系統，可以想象像SUV那樣可以悠閒應對的車嗎？
在動力方面，下一代的litch和現在的排量一樣搭載了1.6L的自然吸發動機，而這個引擎是日產第3代的HR16發動機，HR16發動機至今為止發售，世界累計銷量超過600萬台，與目前的機型相同，3代機型滿足當前6B排放標準時，最大功率上升到102kW（139馬力），峯值扭矩增加169Nm，還可與1.8L、2.0L發動機的性能匹敵。
同時，配合TRONICVT變速器的使用，在目前車型的耗油量良好的情況下，新車100公里的耗油量將進一步降低到4.9L，從某種意義上來説，全新一代的軒逸將純內燃車的家用轎車的燃料經濟性發揮到極致，僅憑這個就能讓對方臉上汗流浹背，打動消費者的心。