紅旗新轎跑顏值有爭議，借比亞迪“刀片電池”，動力夠用
一汽紅旗品牌雖然可以説是國產乘用車的鼻祖，早在1958年就推出了紅旗高端轎車，但是幾十年來紅旗品牌和大多數老百姓並沒有什麼關係，經典的紅旗CA770當年根本沒有面向民用領域發售，紅旗L5之類的頂級豪華轎車距離工薪階層也比較遙遠。不過紅旗品牌畢竟是老牌國企，近幾年轉型民用領域之後發展迅速，依靠一汽集團的優勢造車資源，紅旗汽車短短兩三年時間就已經成長為二線豪華品牌主力，年銷量數據甚至開始超越雷克薩斯，將來會直接面對奔馳寶馬奧迪德系三強。
最近幾年紅旗汽車正在進行補課，一年之內往往能夠推出3~5款全新車型，而且紅旗汽車不僅開發了成熟的燃油車系，針對目前比較明顯的新能源大趨勢，一汽紅旗品牌還在積極拓展新能源系列產品，2020年亮相的紅旗E-HS9代表了高端旗艦純電動SUV標杆，而最近紅旗汽車在海南汽車展會上展示了全新的 紅旗E-QM5，這款車定位是純電動轎車。
紅旗汽車已經透露新車尺寸定位達到中大型級別，而且採用的是近兩年比較流行的轎跑溜背設計風格。這款新車設計語言更加激進，採用了很多新的設計思路，不過整體顏值效果有爭議，一部分車迷覺得挺好看，一部分車迷覺得辣眼睛。車頭前臉採用了封閉式進氣中網，兩側狹長的LED日行燈帶造型很複雜，車身側面比較扁平化，車尾迴旋鏢式燈光造型辨識度相當高。
打開車門之後能夠明顯感覺到這款全新電動轎跑車的內飾豪華質感不如紅旗h9，中控台面上可以看到不少黑色硬塑料材質，方向盤正中間的喇叭按鈕也是硬塑料一體成型，不過駕駛員前方提供了大尺寸全液晶儀表盤，枱面上還有大尺寸懸浮導航屏幕，扁平設計的全新電子檔杆手感還不錯，中央扶手箱位置相當寬大。
從新車的申報信息當中能夠發現很多細節，這款車將會搭載140千瓦永磁電動機，也就是190馬力的最大輸出功率，這樣的動力對於一款轎車來説其實已經足夠了，不過綜合續航能力並沒有太多的優勢，充滿電情況下可以跑431公里。電池組借用了重慶弗迪生產的磷酸鐵鋰電池，這家公司其實就是比亞迪旗下的電池生產廠，所以能夠判定該車型借用的電池組其實就是比亞迪刀片電池，安全性是有保障的。
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